Els sindicats USCA i CCOO han anunciat una vaga que convoca 160 controladors aeris de 16 aeroports nacionals -La Corunya, Alacant-Elx, Castelló, Quatre Vents, El Ferro, Fuerteventura, Eivissa, Jerez, Lanzarote, La Palma, Lleida, Múrcia, Sabadell, Sevilla, València, Vigo-.
Les aturades de 24 hores han estat programades per als pròxims cinc dilluns, començant el 30 de gener. Probablement això generi retards i cancel·lacions en els vols programats, deixant a terra multitud de passatgers. Rosa Garcia, experta en drets dels passatgers aeris de Ajuda aèria, explica quins drets tenen els passatgers afectats.
Els passatgers tenen dret a reclamar
“A causa de l'avís de vaga, uns quants milers de passatgers no arribaran al seu destí com estava previst. Els afectats tenen dret a un transport alternatiu a partir dun retard superior a les tres hores. La reserva en un nou vol ha de ser efectuada per la companyia aèria mateixa. En el cas de vols nacionals, es podrà oferir un bitllet de tren com a alternativa”, explica Garcia.
Si l'aerolínia no pren esta iniciativa, els passatgers afectats tenen dret a sol·licitar un transport alternatiu a partir de tres hores de retard a partir de l'hora d'eixida prevista. Si la petició continua sense ser atesa, estes viatgers es podran buscar ells mateixos altres recursos i, posteriorment, parlar amb l'aerolínia perquè cobriixin els costos.
En cas d'un retard de més de cinc hores, o amb una eixida alternativa posterior a este temps, la companyia aèria també està obligada a reemborsar el preu íntegre del bitllet. En el cas de retards de més de dos hores i una distància superior a 1.500 quilòmetres, l'aerolínia també ha de proporcionar menjar i beure a l'aeroport als passatgers. A més, ha de façalitar la realització de dos trucades telefòniques o l'enviament de dos correus electrònics.
“Si el retard o la cancel·lació obligués els passatgers a pernoctar, l'aerolínia també ha de proporcionar allotjament i transport d'anada i tornada des de l'aeroport. En qualsevol cas, s'aconsella reclamar este servei a l'aerolínia”, assenyalen des d'AirHelp.
Sense dret a compensacions econòmiques en este cas
Com que es tracta d'una vaga de controladors aeris, per norma general, els passatgers afectats no tenen dret a una indemnització econòmica, ja que és personal extern a l'aerolínia.
Segons a la CE261, que regula els vols que tenen eixida o destinació a la UE, els passatgers tenen dret a una indemnització addicional de fins a 600 euros en cas de retards de més de 3 hores en arribada a destinació, cancel·lacions sense avís previ abans dels 14 dies anteriors de la data d'eixida i els passatgers als quals es denegue l'embarcament per overbooking provocat per l'aerolínia.
La reclamació per obtindre esta compensació econòmica es pot fer amb caràcter retroactiu fins a tres anys després de la data de vol.
Esta reclamació depèn i pot variar segons el motiu de la interrupció del vol. Per exemple, les condicions meteorològiques adverses o les urgències mèdiques poden eximir la companyia aèria de l'obligació de compensació.
En cas de vagues, sempre que siga de personal de l'aerolínia, els passatgers tenen dret a fer les reclamacions econòmiques.
