Els veïns de Benalúa Sud estan trucant a la porta d'institucions i representants públics en el seu esforç per aconseguir la desafecció de les vies darrere de Casa Mediterráneo i la posterior cessió a la ciutat d'Alacant per emplaçar una gran zona verda de quasi 200.000 metres quadrats. La mesura també permetria articular el corredor sud d'accés a la ciutat així com millorar-ne l'estètica. La Associació de Veïns Parc del Mar ha demanat la mediació del Defensor del Poble davant del Ministeri de Transports per alliberar els terrenys de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif). També que es dirigeixi a l'Ajuntament d'Alacant, que segons expliquen els veïns ha mantingut “misterioses i hermètiques negociacions” des de l'any 2012 amb Adif; així com que es dirigeixi a la Generalitat Valenciana.
Concretament demana que sol·licite informes sobri les actuacions que segons la Llei 38/2015, de 29 de setembre, del sector ferroviari, són necessàries, així com en funció de la llei Llei 19/2013, de 9 de desembre, de transparència, accés a la informació pública i bon govern, la situació actual de les negociacions i la darrera petició de requisits per part d'ADIF sobri els terrenys de la seua propietat que es corresponen amb la facena urbana del Parc del Port (Parc del Mar), així com les contraprestacions ofertes per l'Ajuntament de Alacant, i que fins hui, no han permès arribar a un acord de cessió d'estes terrenys.
En les seues peticions als diferents estaments i representants públics argumenten que les vies estan en desús des de fa quasi 50 anys -el 1974 es va tancar l'antiga Estació de Benalúa- i que el terreny falta de rendibilitat econòmica. A l'escrit denuncien que els terrenys on es troben les vies entre la bifurcació d'accés ferroviari al port i Casa Mediterráneo es troben a estat d'abandó. "S'apilen trams de vies desmuntades, al costat de vies tallades, males herbes descontrolades, assentaments il·legals, escombraries i tot tipus d'indicis d'una zona abandonada a la seua sort per les administracions responsables", "bloqueja projectes vitals per a la ciutat, per al desenvolupament urbanístic de la zona, i poder resoldre els problemes greus d'accessibilitat, comunicacions, salubritat i imatge urbana de la ciutat d'Alacant”.
La Associació de Veïns Parc del Mar ha remès també escrits 1 12 diputats del Congrés i 4 senadors per Alacant, a la Direcció General de Planificació Ferroviària del Ministeri de Transports i al propi Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana; a les conselleries de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat; i de Participació, Transparència, Cooperació i Qualitat Democràtica; al Ajuntament d'Alacant i al Sindic de Greuges.
El president de l'Associació de Veïns Parc del Mar manifesta que “no es tracta d'un caprici“. “És imatge de ciutat, llocs de treball perduts, inversions que no s'executen, empreses que no s'hi instal·len, turistes que no vénen”.
La primera fase del Parc del Mar es va inaugurar com a Parc del Port el 17 de juny de 2010, amb una superfície de 26.000 metres quadrats a la zona portuària pròxima al barri de Sant Gabriel. El 4 de novembre de 2021, es va inaugurar la segona fase, perllongant el Parc del Port en quasi un quilòmetre, amb uns 20.000 m2 més de zona verda que s'afegien a la ja existent, fins a situar-lo a esquena de Casa Mediterráneo, l'antiga Estació de ferrocarril de Benalúa o de Múrcia. Entremig hi ha el terreny d'Adif i l'accés a la primera fase és “quasi inaccessible” sosté l'associació.
Convocatòria per formar una cadena humana
Des de l'Associació i com a membre de la Plataforma Variant de Torrellano, ¡JA!, de la ja formen part 28 entitats de tot tipus, es convoca els ciutadans i ciutadanes d'Alacant a participar a la Concentració el pròxim diumenge 22 de maig, a les 12:00h, davant del Parc del Mar, a l'alçada del Col·legi de Benalúa, amb el lema “Alacant, vine i abraça el Parc del Mar”, “on formarem una llarga cadena humana al llarg de la tanca d'este gran parc inaccessible que, de moment, toca l'esquena a la ciutat”, assenyalen en un comunicat.
