Després de mesos de negociacions amb l'Ajuntament d'Alacant i un preacord aparent, Administrador d'Infraestructures (adif) es reafirma que la decisió d'alliberar els terrenys darrere de Casa Mediterráneo segueix a l'aire. Almenys fins a tindre clar el seu propi full de ruta, segons la resposta oferta a Diario de Alicante. Recentment, els veïns de Benalúa Sud alertaven que un equip tècnic estava fent mesuraments “per construir un aparador” i temien que l'òrgan gestor estigués bloquejant el corredor verd.
Els fets es produïen tan sols un dia després que la Regidoria d'Urbanisme informés al Ple municipal del principi d'acord aconseguit amb Adif per permutar l'àrea. Unes condicions assumibles, segons l'edil Adrián Santos, i que permetrien per fi reordenar la facena litoral i crear un pulmó verd de 200.000 metres quadrats, colofó del passeig ja construït a l'Avinguda d'Elx.
Des de la Associació de Veïns Parc del Mar d'Alacant asseguren estar vivint una “situació trasbalsant” pels missatges contradictoris. A estes se suma la resposta oferta pel Govern al diputat de Compromís, Joan Baldoví: “Per part del Govern, a través del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i ADIF, no s'ha plantejat en cap moment la possibilitat d'una permuta dels terrenys”.
Fonts de la Regidoria d'Urbanisme confirmen a Diario de Alicante que “hi ha una reunió pendent amb el secretari general d'Infraestructures (del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Xavier Flores) faltant data per veure la postura política del Govern.”
Adif subratlla que no hi ha acord per permutar els terrenys de Benalúa Sud
A preguntes de Diario de Alicante, l'ens administrador es reafirma. “Adif ha mantingut converses amb l'Ajuntament d'Alacant, però no s'ha arribat a cap acord”. Desconeix si necessitareu els terrenys. Pel que fa a assolir un pacte, assenyala que “qualsevol possible decisió està condicionat a la planificació ferroviària que determini si estes sòls seran necessaris o no per a l'activitat d'Adif”.
El terra en disputa porta en desús des de 1974, després del tancament de l'antiga Estació de Múrcia, hui Casa Mediterráneo. I des del 1992 hi ha contemplat un gran parc al Pla Especial del Port. La intenció de l'Ajuntament és reordenar la facena litoral i crear el parc que s'integraria al corredor verd a l'accés sud de la ciutat. Per executar l'obra, reivindicada fa dècades pel veïnat, cal desafectar les vies de manera que el terreny deixi de formar part del catàleg de la Xarxa Ferroviària dInterès General. I, en segon lloc, cedir els terrenys a la ciutat, a través de permuta segons el que s'ha parlat en reunions entre les dos entitats. Precisament, al darrer Ple s'instava el Consell a sol·licitar formalment al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana esta desafectació.
Segons la reunió mantinguda a finals de gener, Adif posava condicions al Consistori per a alliberar el terra. Bàsicament, la creació d'un nou pla urbanístic parcial, desvinculat del Pla Especial del Port. Consistiria a modificar l'operació integrada tres del PGOU. En segon lloc, que “el desenvolupament generaria un gran parc; i ampliar l'ús cultural de Casa Mediterráneo dins este parc”. L'àrea d'Urbanisme assegura portar "treballant des de l'inici de la legislatura" en esta qüestió.
Neix una plataforma ciutadana davant el maltractament d'Adif amb Alacant
Precisament ahir dilluns, 14 de març, transcendia la creació d'una plataforma nova que crida a la mobilització de ciutadans, empreses, partits polítics i col·lectius socials i sindicals perquè Administrador d'Infraestructures Ferroviàries tiri endavant “grans projectes abandonats a la ciutat”. Matí dimecres se celebrarà una primera reunió per articular-ne el funcionament. Una de les principals reivindicacions, també històrica, és la variant de Torrellano per recular la via ferroviària de la costa a l'accés de Sud d'Alacant. També la connexió ferroviària amb l'aeroport Alacant-Elx Miguel Hernández o la creació de l'estació intemodal.
