````

Notícies d'Alacant i província

divendres, 26 abril 2024

El transport de mercaderies d'Alacant anuncia 4 dies de vaga al gener i al febrer

CCOO i UGT criden a la vaga del transport els dies 23 i 24 de gener i el 6 i 7 de febrer.

Les treballadores i els treballadors del transport de mercaderies per carretera de la província d'Alacant estan cridats a la vaga el 23 i 24 de gener i el 6 i 7 de febrer, davant els incompliments del que s'ha acordat i els impediments de la patronal FETRAMA a la signatura del conveni col·lectiu del sector.

Després de quasi dos anys sense increments salarials, la patronal del sector se segueix negant a ratificar l'acord que va subscriure a la mesa de negociació del conveni col·lectiu, que garantia el poder adquisitiu del personal.

Convé recordar que fa poc les empreses van aconseguir subvencions al gasoil per als seus vehicles, així com la inclusió per llei d'una clàusula que garanteix als seus contractes mercantils l'evolució de les tarifes vinculades al cost del gasoil. “Ells van exigir unes garanties a l'evolució dels preus que ara neguen per conveni col·lectiu les plantilles. No ho permetrem” asseguren.

Antecedents

El passat 25 de juliol de 2022 la patronal FETRAMA i els sindicats UGT i CCOO van assolir un acord a la mesa de negociació que incloïa el manteniment del poder adquisitiu fins a l'any 2024. Les parts van quedar emplaçades per procedir a la signatura durant el mes de setembre.

Tot i això, la patronal pretén incomplir l'acord negant-se a signar un text que garanteixi l'IPC. Tot i que els sindicats han tractat per tots els mitjans de reconduir esta insòlita situació fins ara no ha estat possible.

El personal del sector està suportant una situació insostenible i els seus representants no poden continuar tolerant l'actitud irrespectuosa per part de la patronal que suposa este flagrant incompliment del que s'ha acordat. "No hi ha més falta de respecte que l'incompliment de la paraula donada" conclouen.

L'evolució de l'activitat al sector no justifica de cap manera que els treballadors hajan de renunciar al manteniment de l'IPC, encara més quan este assoleix nivells desconeguts des de feia molts anys.