El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciat que presentarà un estudi conjunt amb les Cambres de Comerç de la Comunitat que mesuri l'impacte i la necessitat de comptar amb una segona pista a l'Aeroport d'Alacant – Elx Miguel Hernández així com la ampliació de l´aeroport de València. Este informe es donarà a conèixer a finals d'abril o principis de maig, perquè segons estima l'inici de sengles actuacions “no admet un minut més” i reflectirà oportunitats que generarien i també les pèrdos en el passat.
"Estem parlant de molts milions dimpacte, estem parlant de molta capacitat inversora de molta capacitat turística”, ha apuntat Mazón. En el cas de la província d'Alacant, ha recordat que s'ha mantingut durant els tres darrers anys la cua d'inversions estatals via Pressupostos Generals i que ha estat de les darreres a rebre l'AVE. Ara “hi ha empreses que volen venir a invertir perquè hi ha aerolínies que veuen a la Comunitat Valenciana, veuen a la Costa Blanca un gran desenvolupament que a més és sostenible”.
El nou estudi servirà perquè "no hi haja cap excusa" per emprendre les dos ampliacions, ha assenyalat des de l'aeroport Miguel Hernández on easyJet ha presentat hui la nova base. “Si altres aeroports amb 13 milions de passatgers ja tenen una segona pista i nosaltres amb més de 16 seguim sense tindre-ne, aleshores això en dret civil, es diu “lucre cessant”, es diu oportunitats que no s'aprofiten. Quan arribi ja arribarà tard.” També s'ha referit a la connexió ferroviària d'Alacant i Elx amb l'aeroport. “Quan arribi la connexió ferroviària, ja arribarà tard per tant el que ens admetem ja és ni un minut més. No ens val “estem oberts”, no ens val “cal estudiar-ho”, no ens val “hi ha predisposició”.
Mazón ha incidit en els “dos requisits imprescindibles” dels que necessita l'Aeroport d'Alacant-Elx-Miguel Hernández per “convertir-se a l'aeroport internacional que mereixem: la connexió ferroviària i una segona pista. Este aeroport és actualment l?única infraestructura aèria a Europa que no compta amb ells”.
El cap del Consell ha defensat que “la capacitat turística de la Comunitat Valenciana està fora de tot dubte i no podem deixar de ser ambiciosos” per la qual cosa “justificarem, motivarem i raonarem esta necessitat“. Alhora, ha destacat que el turisme a la Comunitat Valenciana "està tornant a la champions league i per això cal tindre-ne cura amb la segona pista de l'aeroport i l'ampliació de l'altre".
Així mateix, sosté que el turisme és política d'estat” de manera que la segona pista d'Alacant-Elx Miguel Hernández i l'ampliació de Manises no és una “reivindicació local” sinó que és una “necessitat de país i de competitivitat”“. Així, el president ha apel·lat a la unió de totes les forces polítiques, econòmiques i socials per al desenvolupament dʻesta iniciativa perquè "és necessària per al futur de la Comunitat Valenciana".
La delegada del Govern recorda que serà AENA qui marqui els temps i retreu discursos 'més o menys buits o més o menys victimistes'
La inauguració de la nova base d'easyJet, que comporta 10 noves rutes i eleva el total de destinacions a 22, ha congregat a nombrosos representants polítics i de la patronal turística. Entre ells, la delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, qui recordava, com ja ho fes el ministre de Transports Óscar Puente en recent visita a València, que serà AENA qui determini quan cal executar la segona pista de l'aeroport.
És una obra que es farà “sens dubte” i que ja està contemplada al Pla Director de l'aeroport alacantí però sense data concreta. “Si cal ampliar l'aeroport s'ampliarà sempre amb, sens dubte, les aportacions i necessitats tècniques que ens transmetin els tècnics d'AENA. Per cert, AENA que és l'empresa aeroportuària més important del món, la que gestiona més connectivitat i vols i que per tant els seus tècnics són magnífics responsables públics i magnífics responsables empresarials d'una empresa tan innovadora i puntera”.
Al capítol d'inversions, Bernabé indica que l'aeroport Miguel Hernández “és una infraestructura estratègica per al Govern espanyol” i que per este motiu s'ha aconseguit que la connexió ferroviària formi part de la Xarxa Transeuropea de Transports. “Significa que en ser una obra estratègica comptarà amb els fons Next Generation per a la seua conclusió i que per tant l'horitzó del 2030 és un horitzó garantista en què sabem que el Govern d'Espanya invertirà estes fons europeus per finalitzar esta obra”. I ha recriminat al Partit Popular que “va reelegir un calaix i va votar en contra del Corredor Mediterrani” i “mai no es va ocupar ni es va preocupar que efectivament esta obra fos una obra estratègica”.
Pel que fa a la convocatòria del dia, l'obertura de la quarta base espanyola d'easyJet i l'impacte que originarà, Bernabé ha assenyalat que "hui és un dia de felicitat per a la Comunitat Valenciana i, més concretament, per a la província d'Alacant". I ha transmès, i a pesar de les discrepàncies, un missatge d'unitat. “És un dia que és important que se sàpiga que a la Comunitat Valenciana, totes les administracions independentment del color polític col·laboren per garantir el creixement de la província d'Alacant”. En este sentit, el Govern espanyol “treballa de forma lleial i coordinada amb totes les administracions per garantir les millors infraestructures per a l'aeroport Alacant-Elx”.
Bernabé: 'No m'agradaria tindre esta permanent situació d'un govern de la Generalitat que sembla un nen malcriat'
Després de demanar la premsa a la delegada una valoració de les paraules del president de la Generalitat sobri les oportunitats econòmiques i especialment de turisme que perd la província per la falta de la infraestructura aèria, Bernabé ha retret la seua actitud de reclamar de manera habitual. “No m'agradaria tampoc tindre esta situació permanent d'un govern de la Generalitat que sembla un xiquet malcriat, que està tot el dia demanant demanant, demanant i al final fent o executant poc com donen les dades”.
Les dades a què es referia són les de l'últim informe de licitacions d'obra pública per part de les administracions públiques de SEOPAN, l'Associació d'Empreses Constructores i Concessionàries d'Infraestructures. "Les últimes xifres d'este informe de licitació el que vénen a dir és que l'Administració central el Govern d'Espanya ha invertit a la Comunitat Valenciana des que Carlos Mazón està al govern de la Generalitat més de 1.600 milions d'euros i el Govern de la Generalitat amb prou feines 400. Jo crec que hi ha una diferència substancial i que per tant podríem començar a valorar cada esforç que fa l'administració”.
easyJet obri la seua quarta base espanyola a Alacant i genera un centenar de llocs de treball
La nova base de l'aerolínia britànica easyJet a la província és la quarta d'Espanya. Dormiran 3 dels 19 avions amb base nacional i generarà un centenar de llocs de treball directes entre pilots i tripulants.
La companyia ha apostat de manera decidida per la província amb 22 connexions, 10 de les quals són noves rutes a Birmingham, Southampton, Zuric, Nantes, Praga, Newcastle, Lilla, Belfast City, Lió i Niça. easyJet ofereix 1,5 milions de seients a Alacant esta temporada d'estiu, fet que suposa un increment del voltant del 10% en comparació amb la mateixa temporada del 2023.
