La història del TRAM al Campello és la de divisió d'un municipi. Els veïns que viuen a la zona nord, des de Venta Lanuza, han de pagar quasi el doble que els del sud i centre perquè la tarifa de la seua zona és la B, mentre que des de la platja de Muchavista fins a Poble Espanyol la zona és l'A. al febrer, a proposta d'Unidas Podemos i Esquerra Unida del País Valencià, les Corts Valencianes van aprovar per unanimitat revertir esta situació, que segons denuncia la coalició tenia un termini de mes per fer-se efectiva. Expirat el termini tornen a reclamar públicament a la Generalitat que compleixi el que s'ha pactat.
Esta mateixa situació ja es va denunciar el gener de 2022. Aleshores, l'exconseller de Política Territorial Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, pocs dies després, va anunciar la reducció de les zones tarifàries de sis a tres i una baixada de preus, que es faria efectiva per a l'època estival. Es van complir tots els anuncis però la reunificació zonal va arribar a tots els municipis de la província, excepte al Campello, denuncien des de la coalició d'esquerres.
La diputada autonòmica i coordinadora de l'àrea de Transports, Estefania Blanes, i el regidor d'Esquerra Unida, Pedro Mario Pardo, han convocat la premsa a l'estació del TRAM del Campello, este dimecres, al mateix lloc que fa 13 mesos.
Blanes ha explicat que en adonar-se que no es produïa esta unificació de tarifes per al municipi la coalició va intentar concertar una cita amb la Conselleria per demanar explicacions. Com que no ho va aconseguir, el febrer d'este any va recuperar la Proposició No de Llei ja presentada fa un any, i que va aconseguir l'aprovació de tots els grups parlamentaris. “No entenem quin és el motiu de la demora perquè sí que és una cosa que entenem que és molt senzill“. Una “discriminació” que dura 20 anys i que “no té cap sentit”.
Així mateix, afegeix que estar fora de la zona A comporta que “no només és que es pagui com dos trams sinó no estar dins d'estes bonificacions que es tenen pel transport metropolità d'Alacant”.
Per la seua banda, Pedro Mario Pardo, recorda que des del 2003 Esquerra Unida ha mantingut una postura contrària. En la 2011 este grup municipal va presentar al municipi del Campello una moció per acabar amb la doble tarifa que es va aprovar per unanimitat. I l'any passat una altra amb Podem, amb l'abstenció de VOX. “És insòlit que per moure't hajas de pagar quasi 3 euros a un mateix municipi. És insòlit que des de la meitat del poble et pugas anar a la Marina Alta i paguis el mateix que movent-te al teu propi poble".
El regidor lamenta que per a estes veïns no hi ha alternativa de transport. “Tenim un autobús municipal que no és dins de la línia de la comarca. El que hauria de fer un veí és comprar-se un bitllet d'autobús baixar a El Campello per a Campello agafar la parada. És a dir, o pagues un bitllet de més al TRAM o pagues un bitllet de més a l'autobús. No hi ha una solució real a la discriminació. La discriminació continua existint”.
