L'alcalde d'Alacant, Luis Barcala, i el vicepresident i CEO de Vectalia, Antonio Arias, han subscrit este dimarts el contracte mitjançant el qual la UTE MIA (Mobilitat Intel·ligent d'Alacant), integrada per les empreses Vectalia, Subús i Masatusa, renovarà des de l'1 de gener de 2023 la prestació del servei de transport públic col·lectiu amb autobús de la ciutat d'Alacant per a la pròxima dècada per 125.627.151,64 euros.
Alacant estrena així el seu nou model de transport col·lectiu basat en la mobilitat intel·ligent, més sostenible i eficient, concepte que ha adoptat per identificar el servei la nova contracta MIA, la imatge del qual també s'ha presentat amb el logotip que s'implantarà a tota la flota d'autobusos urbans de la ciutat i que acompanyarà el servei i els usuaris durant la pròxima dècada.
Luis Barcala i Antonio Arias han explicat que el nou contracte entrarà en vigor el pròxim 1 de gener del 2023 i s'estendrà per un període de 10 anys. Les primeres millores en les línies regulars previstes al plec del contracte s'introduiran al febrer atenent les peticions realitzades pels usuaris i que s'han tractat de contemplar al nou contracte.
A més, s'hi incorporaran les noves línies ja anunciades amb les circulars per la Gran Via i entre l'Albufereta i l'Hospital de Sant Joan, així com el desdoblament de la línia 7 per millorar la connexió amb autobús amb les àrees industrials situades entre la ciutat i les Talaies a l'eixida per l'autovia de Madrid.
Luis Barcala ha ressaltat que “entrem en una nova era al transport urbà a Alacant després d'una contracta de 50 anys, amb la importància de renovar una de les grans contractes municipals com és la del servei d'autobús urbà per a la pròxima dècada, atenent a les noves maneres de transport col·lectiu sustentats en la sostenibilitat i la mobilitat intel·ligent, per això es produeixen moltes novetats en el servei que van des de la incorporació de nous vehicles híbrids i elèctrics, a l'ús de les noves tecnologies sustentades a la intel·ligència artificial, la sensorització i la geolocalització, per oferir als ciutadans un servei cada cop més òptim i eficaç”.
Com hem assenyalat l'alcalde, avancem després de 50 anys de servei cap a una nova era sustentada en la mobilitat intel·ligent, orientada a millorar la satisfacció de l'usuari i això inclou avançar en l'electromobilitat amb vehicles i recorreguts més eficients, l'ús d'energies netes amb nous autobusos zero emissions com els que s'han estat provant en els darrers mesos i introduint serveis cada cop més ajustats a les necessitats dels usuaris i les condicions del seu entorn, on MIA i Alacant segueixi sent una referència en el transport urbà” ha comentat Antonio Arias.
El regidor de Transport, Manuel Villar, ha ressaltat també la signatura del contracte per a la renovació del servei de gestió dels bons de transport que revolucionarà la seua relació amb els usuaris amb el desenvolupament de sistemes digitals, amb mitjans de pagament electrònic més fàcils i còmodes, que evitaran haver d'estar pendents de les recàrregues al quiosc”
Novetats de l'autobús
El nou contracte incorpora una línia circular diària que recorrerà la Gran Via entre les avingudes de Dénia i Orihuela, connectant les línies radials amb parada a l'hospital i que dotarà de connexió entre barris sense passar pel centre de la ciutat. Una altra de les millores introduïdes és una nova línia 28, que farà un recorregut circular per connectar l'Hospital de Sant Joan amb la zona de platges.
Destaca la línia 07 en què es crea una sublínia directa als polígons sense passar per Princesa Mercedes per millorar la connexió i freqüències amb els polígons industrials situats entre Alacant i l'Àrea Empresarial de les Talaies.
També es procedirà al desdoblament de la línia nocturna 13N de Villafranqueza a Plaça del Mar que a l'hivern arribarà fins a la plaça de la Lluna al barri de la Florida ia l'estiu s'ampliarà per Sant Gabriel fins a Urbanova.
La resta de modificacions i millores afecten la línia 5 a San Blas, la 9 a l'avinguda Miriam Blasco, la 10 a l'accés a l'APD-9, la 11H que es redueix el traçat a la zona de servei de l'hospital universitari de San Juan, la 12 modifica el seu itinerari a la zona del PAU1 i es prolonga fins a la Porta del Mar, canvia l'itinerari de la 22 i 22N que redueix el seu pas al Cap de les Hortes i arriba al PAU5 i, finalment, també es modifica la línia 27 al corredor Benalúa Sud-Gran Via Sud.
El nou mapa de transports millora les línies 1 amb servei a qualsevol temporada i tipus de dia, la 2 amb reforç en diumenges i festius d'hivern, la 3 amb serveis en dissabtes, diumenges i festius, la 6 amb reforç en dies feiners, la 8 amb reforç en diumenges i festius a l'hivern, la 10 i la 12 amb més vehicles a laborables i dissabtes.
Per a la prestació del nou servei de transports, tal com està previst al Projecte de Servei Públic, aprovat prèviament a l'elaboració dels plecs de condicions administratives i tècniques del nou contracte, es realitzaran 5.826.578,11 quilòmetres anuals i com a novetat s'implantarà un sistema de Transport a la Demanda (TAD) per donar cobertura a les partides rurals amb sis línies: TAD1 Alacant – Moralet TAD2 Alacant – La Cañada – Moralet – Villanueva – Alacant TAD3 Alacant – L'Alcoraya – Rebolledo TAD4 Alacant – Salar – Foncalent – Alacant TAD5 Alacant – Bacarot TAD6 Villafranqueza – Tàngel.
Títols de viatge
De la mateixa manera, també s'ha signat el contracte amb Subús, Grup de Transport SLU, que activarà la renovació dels serveis de la xarxa de vendes i distribució dels títols de viatge del sistema integrat de Transport Alacant Metropolità (TAM) i la digitalització dels mitjans de pagament per als pròxims quatre anys, després d'adjudicar-se el contracte per 9.870.535,35. XNUMX euros.
Este projecte contempla la implantació de sistemes de pagament basats en dispositius mòbils i via web i/o suports de títols recolzats en tecnologies digitals (xarxa virtual) com l'aplicació mòbil per a recàrrega de targeta Mòbilis via NFC, validació amb QR al mòbil, recàrrega web per llista blanca, etc., que suposarà una inversió substancial en millores en els mètodes dadquisició i pagament dels títols de viatge.
A més, la implantació del Sistema d'Ajuda a l'Explotació (SAE) vinculat a “Alacant es mou” que suposarà la millora en el programari que serveix per a la gestió i la vigilància del servei d'autobusos urbans i que permetrà la interconnexió amb els sistemes de vigilància del trànsit de què disposa de l'Ajuntament.
Este contracte contempla com a millores el compromís de la implementació de targetes a l'aplicació, l'augment a 144 del nombre de punts de venda en estancs i comerços, així com l'ampliació de l'horari de venda 24 hores els set dies de la setmana.
També s'hi inclou la ubicació de cinc punts de recàrrega estratègics a la zona TAM a l'Hospital General Universitari d'Alacant, sis a la Universitat d'Alacant, un a l'Hospital de Sant Joan, dos a l'Hospital de Sant Vicent del Raspeig i un altre a la parada del TRAM en este municipi, a més de cinc punts a l'estació de FGV al Campello.
