Segons Comissions Obreres (CCOO) l'Alacantí-les Marines, en el primer semestre del l'any, s'han disparat els accidents laborals, augmentant un 54% respecte al mateix període de 2019.
L'aturada productiu lligat a l'coronavirus, ha reduït el nombre d'accidents laborals en el primer semestre del l'any. No obstant això, tal com indiquen a CCOO, la irresponsabilitat d'una part de el teixit empresarial provincial continua augmentant a l'registrar-XNUMX morts més que l'any passat. Menys accidents però amb pitjors conseqüències, la falta de prevenció en les empreses s'ha fet crònica.
| A JORNADA | IN ITINERE | ||||||||
| Total | lleus | Greus | mortals | Total | lleus | Greus | mortals | ||
| 2020 | 5.429 | 5.371 | 47 | 11 | 846 | 826 | 14 | 6 | |
| 2019 | 8.148 | 8.050 | 89 | 9 | 1.262 | 1.241 | 19 | 2 |
| Total | ||||
| Total | lleus | Greus | mortals | |
| 2020 | 6.275 | 6.197 | 61 | 17 |
| 2019 | 9.410 | 9.291 | 108 | 11 |
La reducció del nombre d'accidents declarats (n'hi ha molts més que no arriben a l'estadística) s'ha produït a tots els sectors, excepte, curiosament, al grup “activitats de llars com a ocupadors domèstics” un col·lectiu extremadament precari. Crida l'atenció la reducció del nombre d'accidents a l'hostaleria (-523), on s'han reduït més de la meitat els accidents, únicament i exclusiva, perquè la meitat del període en qüestió (gener-juny) el sector ha estat tancat o funcionant a mig gas. Del nombre d'accidents que es redueixen, un de cada quatre accidents menys són d'hostaleria pel tancament cóvid.
El tipo d'accidents mortals, segons l'estadística de l'INVASSAT en el període juliol 2019 a junio2020, són el 54'2% patologies no traumàtiques (accidents cardiovasculars), el 37'5% accidents traumàtics i el 8'3% accidents lligats a l'trànsit .
L'increment de la gravetat en els AT és aliè a la pandèmia (de l'impacte de la qual en laboral no es pot precisar), però no ho és a la Llei de Prevenció de Riscos Laborals. Esta complirà un quart de segle del més amarg: caigudes en altura -cobertes fràgils i treballs en altura-, cops amb objectes immòbils, tots ells amb un denominador comú, són evitables amb un mínim de mesures preventives, de més cultura preventiva i una organització del treball basada en treball decent. Des de CCOO portem anys dient que la precarietat mata, i l'eixida de la crisi de la pandèmia només serà real si posem a primera pàgina de l'agenda política i empresarial la seguretat i salut a la feina. Més que el coronavirus, l'augment de la mortalitat en els accidents de treball té a veure amb la inaplicació de la llei de prevenció de riscos laborals, té a veure amb una relaxació preocupant en matèria preventiva. Per molt que es valoren les xifres de la sinistralitat, per més que s'investiguen els sinistres, per molt que es façan informes quantitatius i qualitatius, les causes dels accidents es repeteixen perquè no s'arriben a posar mesures que els evitin.
Com expliquen des de CCOO, cal tindre en compte que esta estadística ofereix una panoràmica molt limitada pel burocratitzat tractament administratiu de la sinistralitat i per la "sinistralitat submergida" que algunes empreses amaguen per evitar indemnitzacions, multes i, per descomptat, per evitar complir la llei de riscos laborals i estalviar-uns costos que posen en risc la integritat, la salut i fins a la vida de treballadores i treballadors. Tot i això, el panorama és clar: La falta greu i irresponsable de mesures preventives en les empreses.
