El president i conseller delegat de Aena, Maurici Lucena, ha anunciat la expansió dels aeroports d'Alacant-Elx i de Manises (València), de la qual es donaran a conèixer detalls més endavant.
Durant la seua intervenció davant de la Junta d'Accionistes de la societat cotitzada de majoria pública, celebrada a Madrid, Lucena ha afirmat que estes dos aeroports s'expandiran, i ha dit que ja ho va avançar el ministre de Transports, Óscar Puente, fa unes setmanes.
El passat 8 de març, Pont va dir que l'ampliació de l'aeroport d'Alacant està prevista al Pla Director d'infraestructures i es durà a terme quan Aena consideri que cal. En el cas dels aeroports de València i Alacant, s'està treballant amb un pla director a la mà que preveu ampliacions dins del propi pla, per tant s'executaran en el moment en què des d'un punt de vista tècnic es considerin necessàries , va indicar.
Al Comitè de Coordinació Aeroportuària de la Comunitat Valenciana del 5 d'abril passat, Transportes va ratificar la voluntat de donar resposta a les necessitats futures de demanda dels aeroports d'Alacant-Elx Miguel Hernández i de Manises, i analitza les necessitats de tots dos per planificar les inversions que necessitin per la futura demanda de trànsit “sempre seguint criteris tècnics i amb el màxim respecte al medi ambient”.
Segons va anunciar el president de la Generalitat, Carlos Mazón, el 3 d'abril, a finals del mes d'abril i principis de maig les Cambres de Comerç i la Generalitat Valenciana presentaran un estudi d'impacte i necessitat de la segona pista de l'aeroport d'Alacant-Elx i de l'ampliació de València.
D'acord amb les últimes dades, el aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández ha tancat el millor març de la història amb 1.267.879 passatgers, un 21,3 % més interanual, i ha encadenat tres mesos de rècord històric des de començament d'any.
També l'aeroport de València va tancar el març en evolució ascendent de trànsit amb 824.631 passatgers registrats i un augment del 16,8% respecte al mateix mes de l'any 2023.
Els empresaris valencians, cauts davant de l'anunci
Tot just conèixer-se la notícia, des de la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) han reaccionat trucant a la cautela i indicant que caldrà esperar que les pròximes setmanes es concreti en què consisteixen les expansions anunciades abans de pronunciar-se.
"Ambdos ampliacions estan més que justificades per les xifres", han indicat. En el cas de l'Alacant-Elx-Miguel Hernández assenyalen com "evident la necessitat d'una segona pista després de tancar l'any per sobri dels 15 milions de passatgers"; mentre que en el cas de la infraestructura de València, recorden que l'any passat va registrar un augment més gran en el nombre d'arribades respecte al 2022, per davant de Barcelona o Madrid. En este cas, advoquen per “estudiar tècnicament si cal una ampliació o bé construir un nou aeroport”.
Compromís: Danya “de manera irreparable” els ecosistemes i la biodiversitat
Des de Compromís, el seu diputat autonòmic Alberto Ibáñez ha assegurat que és una decisió “completament injustificada” perquè perjudica “de manera irreparable” els ecosistemes i la biodiversitat, i ha acusat el PSOE de practicar “un capitalisme salvatge que posa una autopista per a l'extrema dreta”.
