Les obris de la rotonda i el nou vial que enllaçarà Benidorm amb el futur polígon industrial i comercial i la carretera Nacional 332 estaran finalitzades i seran completament transitables l'estiu del 2025. Així ho ha avançat este dijous l'alcalde de la ciutat, Toni Pérez, durant una visita per comprovar de primera mà l'evolució d'estes feines.
El primer edil ha definit la construcció del conegut com 'Vial Discoteques' com "una de les obris d'enginyeria de més envergadura que s'estan executant actualment a la província d'Alacant" i ha recordat que esta està "íntegrament finançada amb fons municipals, davant la negativa de l'Estat d'assumir-ne la part".
Acompanyat de tècnics municipals i de nombrosos membres de la Corporació municipal, entre els quals l'edil d'Urbanisme, Lourdes Caselles, l'alcalde ha recorregut les obris d'este vial juntament amb els tècnics de l'empresa adjudicatària, i la mercantil Tecnologia de la Construcció i Obres Públiques SA (Tecopsa), que han explicat detalladament totes les actuacions que s'estan duent a terme.
La construcció d'este enllaç va ser la condició exigida pel Ministeri per donar llum verda al desenvolupament del PP 3/1, on s'inclou la construcció del centre comercial dissenyat per Unibail Rodamco. S'estima que el desenvolupament del polígon industrial i comercial comportarà la creació de més de 2.000 llocs de treball directes i d'altres indirectes.
L'Ajuntament invertirà prop de 20 milions d'euros en la construcció d'este enllaç, “una obra complexa i que, pressupostàriament, ha de ser la de més quantia que està executant actualment a la província i l'està fent un ajuntament, l'Ajuntament de Benidorm, a pesar de la intermodalitat i la connexió amb altres vies que són de la seua competència exclusiva de l'Estat”, segons Pérez.
El projecte inclou la construcció d‟un vial amb dos carrils de circulació en cada sentit; infraestructures per a la mobilitat ciclista; així com una gran rotonda que transitarà per sota de la variant de la N-332, establint alhora una nova connexió amb el pla parcial del polígon industrial i comercial o amb la zona de l'antic peatge de l'AP-7. Igualment, contempla el soterrament del trànsit rodat al tram per on discorre la via del tren –entre l'estació Intermodal i la de les Coves–, mitjançant un túnel “bessó” i que seguirà l'operativa adoptada a l'avinguda de Beniardà.
"Una sola de les moltes intervencions previstes en el projecte, com és el soterrament del trànsit sota les vies de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, pot servir com a exemple per fer-se una idea de l'envergadura d'estes obris", ha incidit Pérez.
Per tot això, ha definit la nova avinguda resultant com un "projecte importantíssim, fonamental" i ha recordat que esta "ja venia reflectida ja al Pla General d'Ordenació Urbana de 1990, fa 34 anys".
Un cop en funcionament, el Vial Discoteques “millorarà moltíssim tots els nodes de connexió, especialment de la zona de Llevant i el Racó de Loix”, ha destacat l'alcalde, que a més ha posat èmfasi que l'execució es caracteritza per “ un respecte màxim a totes les qüestions que han anat assenyalant les administracions amb responsabilitat al Medi Ambient i que hem anat complint pas a pas”.
Desenvolupament del polígon
L'obra va ser adjudicada per l'Ajuntament de Benidorm a la mercantil Tecopsa per un import de 16.165.746,66 euros, que es finançaran mitjançant préstecs bancaris. Al marge de costejar estes infraestructures, l'Ajuntament també ha assumit l'adquisició dels terrenys necessaris per construir-les. Pràcticament la totalitat del sòl s'ha obtingut mitjançant convenis de mutu acord amb els propietaris, façalitant així tot el procés expropiatori.
L'alcalde ha explicat que s'ha optat per este mètode per al finançament “perquè l'economia dels benidormensos està molt ben gestionada i tenim capacitat de concertar préstecs, tot i que són infraestructures que no obeeixen a les economies municipals”. I, a més, perquè “es tracta d'una obra que gaudirem durant moltíssims anys i està ben bé que la financem en l'oratge per no condemnar, per a satisfacció d'uns quants, el creixement de la ciutat ni els recursos propis que derivem per a l'acció de l'Ajuntament any després any”.
Finalment, el primer edil ha lamentat que el Ministeri "no només no ha assumit què és de la seua competència, com seria l'execució d'esta rotonda d'enllaç, sinó que a més ha condicionat a la finalització d'esta obra poder donar llicències per a el desenvolupament del PP 3/1, quan estem parlant d'un plantejament que data de l'any 90 i que ja va obtindre tots els plàcets ara fa 34 anys”. "A vegades se'ns imposen unes condicions que a altres no", ha afegit per concloure assenyalant que, amb les obris ja en estat molt avançat, "seguirem posant tot el nostre afany perquè siguen una realitat el més prompte possible".
