El Ple del Consell autoritzarà este mateix mes de març a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) l'inici de la tramitació administrativa per a la construcció dels nous viaductes de Mascarat i Algar de la Línia 9 de TRAM d'Alacant.
La directora gerent de FGV, Anaïs Menguzzato, ha destacat la "importància" d'esta actuació que "ens permetrà traure a licitació pública un muntant econòmic superior als 17 milions d'euros, fonamental per poder completar la modernització de la Línia 9 de TRAM d 'Alacant en què la Generalitat ha invertit o està invertint més de 160 milions d'euros”.
En este sentit, Menguzzato ha recordat que els treballs al Mascarat, amb un pressupost inicial de 7.902.406,59 euros, IVA inclòs, i un termini d'execució de nou mesos, "suposarà la substitució de l'actual viaducte per un de més modern i adequat a la xarxa del TRAM d'Alacant de característiques similars".
Quant a l'Algar, la directora gerent ha assenyalat que, amb una inversió de licitació de 9.211.482,34 euros, IVA inclòs, i un termini de catorze mesos d'execució, està previst la variant de traçat i la construcció d'un pont paral·lel a l'existent, de de manera que actual viaducte de l'Algar es mantingui com a passarel·la de vianants, tal com estableix la fitxa de catalogació de Bé de Rellevància Local”.
Finalment, la directora gerent ha anunciat que, “entre el període de licitacions i execucions de les obris, així com d'autoritzacions, es preveu la posada en servei d'estes estructures per al segon semestre del 2024”.
Obres al viaducte del Quisi
D'altra banda, les obris del nou viaducte del Quisi segueixen amb el calendari previst, una vegada que es van iniciar les obris a l'agost del 2022. Els treballs, adjudicats per 9.857.534 euros a la UTE FCC Construcció SA-CHM Obres i Infraestructures SA, es preveu que estiguen finalitzats a l'estiu d'este any i permetran instal·lar un nou viaducte pròxim a l'actual, situat també sobri el Barranc del Quisi, aigües avall de l'existent, amb una alineació obliqua respecte a l'anterior i una longitud de 370 metres.
L'actual viaducte del Quisi va ser construït entre els anys 1913 i 1915, com a part de la línia que enllaça Alacant i Dénia. Les obris de rehabilitació realitzades per FGV en este tram han permès que continuï obert a la circulació dels trens dièsel actuals.
Tot i això, ha calgut plantejar la construcció d'una variant de nova construcció com a part fonamental del pla de modernització d'esta línia.
Les inversions executades i previstes per la Generalitat entre Benidorm i Dénia contemplen la renovació de via, adequació de viaductes, ponts i talussos, millores al material mòbil i, la millora de les instal·lacions de seguretat, comunicacions i energia.
Com ha recordat la directora gerent de FGV, Anaïs Menguzzato, “la Generalitat ha realitzat i segueix fent una important inversió a les dos comarques per les quals transcorre la Línia 9 per dotar els veïns i veïnes d'una línia adequada al segle XXI, segura i còmoda, després d'anys de pèrdua d'un servei fonamental per l'escassetat d'inversions”.
L'objectiu d'estes inversions és mantindre l'explotació garantint la qualitat del servei i, alhora, adquirir els estàndards de qualitat de la resta de la xarxa de FGV a Alacant. Esta actuació, igual que la resta que s'executen a la Línia 9, està finançada per la Unió Europea.
