````

Notícies d'Alacant i província

divendres, 26 abril 2024

Liciten els nous viaductes de Mascarat i Algar de la Línia 9 del TRAM

Les obris del viaducte del Quisi segueixen amb el calendari previst i estaran finalitzades este estiu.

La Generalitat ha licitat la construcció dels nous viaductes de Mascarat i Algar de la Línia 9 de TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia), que aglutinen un pressupost inicial superior als 17 milions d'euros, inclòs l'IVA.

Esta actuació, igual que la resta que s'executen a la Línia 9, està finançada per la Unió Europea i servirà per concloure la modernització de la Línia 9 del TRAM d'Alacant.

Els treballs al Mascarat, amb una partida inicial de 7.902.406,59 euros, IVA inclòs, i un termini d'execució de nou mesos, suposaran la substitució de l'actual viaducte per un de més modern i adequat a la xarxa del TRAM d'Alacant de característiques similars.

Pel que fa a l'Algar, amb una inversió de licitació de 9.211.482,34 euros, IVA inclòs, i un termini de catorze mesos d'execució, està previst la variant de traçat i la construcció d'un pont paral·lel a l'existent, de manera que l'actual viaducte de l'Algar es mantingui com a passarel·la de vianants, tal com estableix la fitxa de catalogació de Bé de Rellevància Local.

Obres al viaducte del Quisi

D'altra banda, les obris del nou viaducte del Quisi, també finançades amb fons europeus, segueixen amb el calendari previst, una vegada que es van iniciar les obris a l'agost del 2022.

Els treballs, adjudicats per 9.857.534 euros a la UTE FCC Construcción SA-CHM Obres i Infraestructures SA, es preveu que estiguen finalitzats a l'estiu d'este any i permetran instal·lar un nou viaducte pròxim a l'actual, situat també sobri el Barranc del Quisi, aigües avall de l'existent, amb una alineació obliqua respecte a l'anterior i una longitud de 370 metres.

L'actual viaducte de l'Quisi va ser construït entre els anys 1913 i 1915, com a part de la línia que enllaça Alacant i Dénia. Les obris de rehabilitació realitzades per FGV en este tram han permès que segueixi obert a la circulació dels actuals trens dièsel.

Tot i això, ha calgut plantejar la construcció d'una variant de nova construcció com a part fonamental del pla de modernització d'esta línia.

Les inversions executades i previstes entre Benidorm i Dénia contemplen la renovació de via, adequació de viaductes, ponts i talussos, millores al material mòbil i, la millora de les instal·lacions de seguretat, comunicacions i energia.