El Vestes 11th Hour Racing i el team AkzoNobel, van ser els primers a acostar cap a la costa espanyola quan va caure la nit de diumenge, on es van beneficiar d'unes condicions més favorables i es van posar a el front de la flota.
“Vam triar la ruta costanera amb un bon angle i sabíem que creuaríem per davant de la flota quan convergim novament amb ells”, va explicar Enright. “Ara com ara, l'únic vaixell que tenim a la vista és l'AkzoNobel. Però ens agrada la configuració de la nostra vela. Sentim que estem navegant bé”.
A la vesprada este dilluns, Enright i el seu equip, juntament amb el segon classificat, AkzoNobel, està guanyant cert avantatge i tenen més pressió, de manera que probablement ampliaran el seu avantatge a l'Estret.
El team AkzoNobel ha viscut un remolí de 24 hores. Després que tres dels tripulants amb més experiència de l'equip van triar no navegar en l'Etapa 1, el patró Simeon Tienpont, reposat en el seu càrrec, va presentar la seua llista de tripulació només una hora abans d'abandonar el moll. Però la nova configuració ha rendit a el màxim des que va eixir d'Alacant, ia les 13:00 UTC l'informe de posicions el situava en un sòlid segon lloc.
El Sun Hung Kai / Scallywag de David Witt lluitava a cara de gos ara per contindre a MAPFRE, que estab a només unes dècimes de milla de distància.
Joan Vila explicava des del vaixell espanyol que “hem tingut moltes traslluitades, sobritot després de passar cap de Gata. Hi havia una mica més de vent per mar, però el role ha donat millor per terra perquè anava de NE a Llevant. Ara calculem creuar l'estret de Gibraltar esta mateixa vesprada, cap a les 18:00 GMT -20:00 hora espanyola-. És un punt de pas, el vent s'accelera així que el primer que passi s'estirarà força, encara que la flota es tornarà a comprimir una vegada a l'Atlàntic. És important passar-hi primer”, deia el navegant.
Per descomptat, encara és molt d'hora per fer apostis: ha transcorregut un dia de les sis o set jornades que es preveu que trigaran a completar l'etapa, 1.450 milles nàutiques des d'Alacant fins a Lisboa.
“La regata no es guanyarà ni es perdrà (a l'Estret)”, va dir Enright. “I hi ha una gran zona de vent lleuger brisa esperant-nos a l'altra banda”.
El pronòstic diu que el vent es mantindrà a través de l'Estret i l'eixida cap a l'Atlàntic. Però de la nit al dia, es calmarà, i l'efecte d'acordió pot reagrupar la flota. La batalla acaba de començar.
Etapa 1 - Part de posicions - Dilluns 23 d'octubre - 13:00 UTC
1. Vestes 11th Hour Racing - distància a meta - 1096 milles
2. team AkzoNobel + 6m
3. Sun Hung Kai / Scallywag +15
4. MAPFRE +15
5. Turn the Tide on Plastic +17
6. Team Brunel +18
7. Dongfeng Race Team +19
