La Mesa de Contractació ha donat a conèixer este dimecres les empreses que opten a adjudicar-se el nou servici de transport públic amb autobús de la ciutat d'Alacant amb l'obertura de les dos úniques propostes presentades.
Una a càrrec de l'actual prestatària, formant la UTE MIA, integrada per Vectalia, Subús i Masatusa -les dos primeres al 33% i la tercera al 34%- i una segona de l'UTE AVANÇA, formada per Autocares Costa Azul SL i Viguesa de Transports SL –amb una representació distribuïda al 40 i 60% respectivament-. Totes dos propostes aspiren a adjudicar-se esta contracta després de més de 50 anys de servei amb l'actual prestatària Masatusa (Grup Vectalia).
La Junta de Govern de l'Ajuntament d'Alacant el 29 de juliol traure a concurs el nou contracte per a la prestació del servei de transport col·lectiu de viatgers amb autobús de la ciutat dAlacant per a deu anys, sense pròrrogues, amb un pressupost base de licitació de 145.570.280 euros.
Esta contracta, que representarà una despesa anual superior als 14 milions, ix a concurs després de més de 50 anys de prestació des que el 1969 s'adjudicarà el servei a l'empresa Masatusa, pertanyent a Vectalia.
Al nou contracte es fa una aposta per l'autobús elèctric per a 41 unitats de les 73 que es renovaran. Precisament, una altra de les qüestions que van vinculades al contracte és la sol·licitud d'ajudes de fons europeus, dins del programa per a implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà, al marco del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, per import de 2.530.000 euros per a l'adquisició de vehicles elèctrics per a la renovació de la flota i 1.560.370 euros més per a la instal·lació de sistemes de recàrrega dels esmentats autobusos elèctrics a les cotxeres municipals.
Títols de viatge
De la mateixa manera, la Mesa de Contractació també ha obert el sobri amb l'única proposta presentada per presentada per Subús Grup de Transport SLU al concurs per a la contractació dels serveis de la xarxa de vendes i distribució dels títols de viatge del sistema integrat de Transport Alacant Metropolità (TAM) i la digitalització dels mitjans de pagament per a un termini de quatre anys, amb una possible pròrroga per a un altre any més, amb un pressupost base de licitació de 9.890.315,98 euros, a raó de 2,5 milions anuals. La proposta haurà de ser valorada pels tècnics abans dobrir el sobri amb la proposta econòmica.
En esta licitació, s'estableix com a objecte de possibles ajudes dins del programa per a implantació de les zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà, per import de 1.758.118,23 euros adreçats al projecte de digitalització vinculat al programa d'Alacant es mou'.
Novetats del contracte
El portaveu adjunt de l'equip de govern i regidor de Transport, Manuel Villar, ha destacat que “el nou servei permetrà implantar un model més eficient i sostenible amb noves línies demanades pels ciutadans i la substitució gradual de la flota per vehicles híbrids i elèctrics” .
El nou contracte permetrà incorporar una línia circular diària que recorrerà la Gran Via entre les avingudes de Dénia i Orihuela, connectant les línies radials amb parada a l'hospital, així com una altra línia circular entre l'hospital de Sant Joan i l'Albufereta a través de Platja Sant Joan, el desdoblament de la línia 7 per millorar els accés a les àrees industrials situades entre l'avinguda de Orihuela fins a Les Talaies i la implantació del servei de transport a demanda amb les partides rurals amb connexió directa amb la ciutat, com la resta del servei regular de 7 a 22:30 hores. També inclou la posada en marxa recent de les llançadores d'accés al castell de Santa Bàrbara.
Altres millores seran l'admissió de pagament amb bons de transport i l'accés universal, així com el desdoblament de la línia nocturna 13N de Villafranqueza a Plaça del Mar que a l'hivern arribarà fins a la plaça de la Lluna al barri de La Florida ia l'estiu s'ampliarà per Sant Gabriel fins a Urbanova.
Per a la prestació del nou servei de transports, tal com està previst al Projecte de Servei Públic, aprovat prèviament a l'elaboració dels plecs de condicions administratives i tècniques del nou contracte, es realitzaran 5.826.578,11 quilòmetres anuals i com a novetat s'implantarà un sistema de Transport a la Demanda (TAD) per donar cobertura a les partides rurals amb sis línies: TAD1 Alacant – Moralet TAD2 Alacant – La Cañada – Moralet – Villanueva – Alacant TAD3 Alacant – L'Alcoraya – Rebolledo TAD4 Alacant – Salar – Foncalent – Alacant TAD5 Alacant – Bacarot TAD6 Villafranqueza – Tàngel.
Una altra de les millores introduïdes és una nova línia 28, que farà un recorregut circular per connectar l'Hospital de Sant Joan amb la zona de platges. I s'han inclòs nous serveis com la llançadora al Castell Santa Bàrbara, que ja ha estat posada en servei, i la inclusió de la línia de Turisbús a la nova concessió. Tots dos serveis estaran connectats.
També es contemplen millores en les freqüències i els canvis de recorreguts per millorar i optimitzar el servei actual. Destaca la línia 07 en què es desdobla creant una directa als polígons sense passar per Princesa Mercedes per millorar la connexió i freqüències amb els polígons industrials situats entre Alacant i l'Àrea Empresarial de les Talaies.
S'implantarà una línia circular entre l'avinguda de Dénia i les Avd. Aguilera – Orihuela cada dia. Que dotés de connexió entre barris sense passar pel centre de la ciutat.
S'ampliarà el servei nocturn implantant la línia 13N Porta del Mar-Villafranqueza i ampliant l'abast de la 03N Porta de Mar – Ciutat d'Assís per donar servei a l'estiu a Urbanova.
La resta de modificacions i millores afecten la línia 5 a San Blas, la 9 a l'avinguda Miriam Blasco, la 10 a l'accés a l'APD-9, la 11H que es redueix el traçat a la zona de servei de l'hospital universitari de San Juan, la 12 modifica el seu itinerari a la zona del PAU1 i es prolonga fins a la Porta del Mar, canvia l'itinerari de la 22 i 22N que redueix el seu pas al Cap de les Hortes i arriba al PAU5 i, finalment, també es modifica la línia 27 al corredor Benalúa Sud-Gran Via Sud.
El nou mapa de transports millora les línies 1 amb servei a qualsevol temporada i tipus de dia, la 2 amb reforç en diumenges i festius d'hivern, la 3 amb serveis en dissabtes, diumenges i festius, la 6 amb reforç en dies feiners, la 8 amb reforç en diumenges i festius a l'hivern, la 10 i la 12 amb més vehicles a laborables i dissabtes.
Inversions previstes
El nou contracte preveu una renovació de la flota existent durant el període de concessió de deu anys, que passarà dels 97 autobusos actuals a 101, un més, sent 9 els vehicles en reserva i l'edat mitjana de 9 anys amb un màxim de 15 anys.
Es renovaran 73 vehicles, dels quals 42 –el 41% de la flota– seran de tecnologies de motorització elèctrica emissió zero i s'hi aportarà un autobús nou de doble pis, amb servei de locució per a traducció a diversos idiomes per al servei de Turibús. També s'instal·laran 25 lavabos fixos en capçalera i es renovaran tres sortidors de combustible a les cotxeres i els seus equips de sensorització.
