````

Notícies d'Alacant i província

diumenge, 5 maig 2024

Llum verda a la reurbanització de l'avinguda de Ramón y Cajal i el passeig de Canalejas

El projecte contempla la remodelació de tot l'àmbit per donar prioritat al vianant davant del trànsit rodat i façalitar la unió entre el port i la ciutat

La Junta de Govern, a proposta de la regidoria d'Urbanisme, aprovarà, este dimarts, el projecte d'obris de reurbanització de l'avinguda Ramón y Cajal i passeig de Canalejas, el pressupost del qual puja a 2.656.449,17 € IVA inclòs amb un termini dexecució de sis mesos.

L'avinguda Ramon i Cajal, tot i ser un espai urbà de primer ordre, és una barrera que separa el Parc de Canalejas de la ciutat ja que no té permeabilitat transversal cap al mar i zona portuària. La existència de molts aparcaments en bateria i l'amplitud de la calçada flanquejada per un mur de formigó, sense vorera en un dels costats, fa que els vehicles assoleixin gran velocitat, a la qual cosa cal sumar la falta de continuïtat del carril bici per este carrer.

Adrián Santos Pérez ha assenyalat que “en conseqüència, l'àmbit que ens ocupa és una de les àrees estratègiques i més valorades d'Alacant, tot i això no compta amb les dotacions i condicions mínimes d'ús i gaudi per part dels ciutadans. Per esta raó, per potenciar les seues excel·lents condicions de situació, vegetació, espacialitat i centralitat, i esmenar-ne les deficiències, es redacta este projecte”.

L'edil recalca que “ha esdevingut un espai urbà dominat pels cotxes, on els vianants no solen circular, ja que no té confort per al transeünt”.

Per la seua banda, el diputat d'Infraestructures i portaveu de Cs a la Diputació Provincial, Javier Gutiérrez, ha avançat que el següent pas serà sotmetre a estudi el projecte a la institució provincial i s'ha compromès a agilitzar-ne l'aprovació “perquè es puga portar a terme com més prompte millor la licitació que millorarà un dels enclavaments més rellevants d'Alacant, per la seua posició estratègica clau en la transició entre la ciutat i el mar”.

Gutiérrez ha detallat que des de la Diputació s'ha fet una inversió de 810.000 euros a través del Pla Planifica, que suposa el 45% del cost de l'obra, “perquè es puga dur a terme esta important reurbanització amb què comença una gran transformació que donarà com a resultat una ciutat més accessible, habitable i moderna, traient el màxim partit a una de les zones amb més potencial i que ara mateix necessita una actuació que l'elevi novament a la importància que mereix per la seua ubicació”.

El titular d'Infraestructures ha incidit que esta actuació forma part d'un gran projecte per renovar el litoral d'Alacant que, amb la construcció del Palau de Congressos, serà revulsiu per a la ciutat des del punt de vista urbanístic i turístic”. A través del Pla Planifica, la Diputació invertirà a la capital 1.385.000 euros amb què es desenvoluparan altres obris de relleu com la millora de l'avinguda Eusebio Sempere.

Este projecte inclou dos àmbits dactuació conjunta dins del projecte aprovat. D'una banda, les corresponents a l'avinguda i, de l'altra, les que es desenvoluparan al passeig de Canalejas.

Actuacions a Ramon i Cajal

Concretament les accions a efectuar al Carrer Ramon i Cajal passen per la introducció del carril bici i el redisseny i augment en nombre i dimensió dels passos de zebra que comuniquin amb el Parc de Canalejas.

Un dels objectius perquè s'aconsegueixi la connexió de la ciutat amb el port, per això es tracta de eliminar el mur perimetral del parc mitjançant l'ampliació del parterre lateral del parc de canalles, que contingui el carril bici. Així mateix, les actuacions preveuen repavimentar el carrer, destacant els accessos al Parc i visibilitzant-los.

Altres remodelacions se centraran en l'augment de la mida dels escocells i replantar els buits, la substitució dels fanals de gran escala, propis de vies interurbanes, per fanals més urbans i la millora de l'accessibilitat. Per això, es proposa plataforma única de calçada i vorera a les cruïlles de vianants per millorar accessibilitat i reduir el desnivell entre el parc i el carrer.

En resum, es tracta d' promoure la singularització de l'accés al parc de Canalejas des del Passeig de Gadea, com porta cap al mar.

A l'apartat de trànsit de vehicles es projecta produir un parvís, o atri sense aparcaments, als edificis públics rellevants del carrer com és el cas de la Seu Universitària. Es canvia la zona d'estacionament de disposició en bateria a cordó, per guanyar espai per al carril bici, però es compensa la pèrdua d'aparcaments amb la introducció de nous al tram entre els carrers Portugal i Pintor Aparicio.

Parc de Canalejas

En este àmbit, les accions al Parc de Canalejas se centren en la millora dels accessos al Parc des de l'Avinguda Ramón y Cajal, la potenciació i posada en valor de la jardineria existent a la franja paral·lela a este carrer, inclosa dins l'àmbit dactuació, introduint espècies compatibles amb els ficus de gran port existent. Finalment, es contempla la introducció d'un quiosc a l'interior del parc com a focus d'atracció que n'ampliï l'oferta lúdica.

El parc més antic d'Alacant

El Parc de Canalejas és el més antic de la ciutat, atès que el projecte va ser aprovat per l'Ajuntament d'Alacant el 1889. Actualment, este espai públic encara falta d'unitat quant a materials, acabats i disseny, funciona com un dels principals parcs urbans d'Alacant de manera que es pretén que l'afluència de visitants es vegi incrementada millorant la connexió amb la ciutat i dotant-ho de millores. En definitiva, el projecte realçarà la imatge del Parc de Canalejas sense perdre'n el caràcter original, eliminant elements aliens al seu caràcter decimonònic.