Els alcaldes de Torrevieja y Orihuela, Eduardo Dolón i Emilio Bascuñana respectivament, al costat de el president de la Diputació d'Alacant, Carlos Mazón i acompanyats pel doctor de Camins, Canals i Ports de la Universitat d'Alacant, Armando Ortuño, han mantingut una reunió telemàtica amb el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, per donar-li a conèixer i impulsar el projecte de l' 'Traçat Ferroviari Orihuela-Torrevieja/Orihuela Costa ', elaborat pel departament d'Enginyeria Civil de la UA.
En la citada trobada el president provincial i els alcaldes de les dos principals localitats de la comarca li han expressat al conseller la importància per al desenvolupament econòmic i turístic que té este projecte, que unirà l'Estació Intermodal i d'alta velocitat de Orihuela amb la zona de litoral amb Torrevieja/Orihuela Cost i que donarà servei no només a estes dos municipis sinó també a tot el litoral de Guardamar, Pilar de la Horadada i fins i tot el nord de la regió de Múrcia com a Sant Pere de l'Pinatar o San Javier.
Pel que fa a el cost de el projecte, la despesa de l'total de la seua execució s'estima en 277,6 d'euros, l'import es divideix en despeses d'infraestructura, superestructura, expropiacions i estacions de Bigastro-Jacarilla, Sant Miquel i Torrevieja-Orihuela Costa.
Eduardo Dolón ha agraït a l'conseller reunir-se amb els dos alcaldes per conèixer este projecte i ha declarat que ara és el moment d'estar totes les administracions unides (Ajuntaments, Diputació d'Alacant, Generalitat Valenciana i Universitat d'Alacant) i treballar conjuntament per fer realitat una necessitat històrica de sud de la província d'Alacant. Així mateix, l'alcalde de Torrevieja ha assegurat que esta és la millor notícia que pot tindre el Baix Segura, perquè és un projecte totalment viable i és la realitat que ens mereixem al sud de la Comunitat Valenciana, donant resposta a les grans necessitats de la nostra comarca, amb la unió de la costa amb l'interior, de manera paral·lela a la CV-95, a través d'este traçat ferroviari.
Per la seua banda, Emilio Bascuñana també ha vull agrair a Arcadi Espanya que haurien pogut tindre esta reunió per poder presentar-li este projecte. “El conseller ha estat acompanyat de part del seu equip i se'ls ha explicat en què consisteix el traçat que volem siga mitjançant una plataforma única, unida a la CV-95 i també un carril cicle de vianants que puga vertebrar la comarca i unir els dos pols més importants”, ha explicat Emilio Bascuñana.
S'estima un impacte superior a 1.200.000 viatgers a l'any, aproximadament un milió de viatgers de llarg recorregut, que seria gent de la costa que es desplaçaria fins a Madrid a través del corredor Mediterrani i aproximadament uns 200.000 viatgers que tindrien enllaç amb el que és la xarxa de rodalies, també a través de la mateixa node de comunicació de l'Estació Intermodal de Orihuela.
Respecte al finançament, la Diputació d'Alacant assumiria des ia l'elaboració de la memòria de l'avantprojecte, al que cal unir l'interès de la iniciativa privada per impulsar esta infraestructura.
"Hem insistit al conseller que hi ha una opció de participació públic privada, entre administracions i empreses privades, que poden fer abordar esta esta obra i realitzar-la adequadament amb un pagament per disponibilitat que és perfectament viable. Hi ha associacions d'empresaris que han manifestat el seu interès per afrontar esta obra que no solament vindria en este cas a vertebrar la comarca sinó que també generaria riquesa. A més el traçat no produeix cap dany mediambiental pel que és totalment viable ", ha declarat finalment l'alcalde de Orihuela.
