El Team Brunel, patronejat per Bouwe Bekking, va poder resistir l'última càrrega de l'MAPFRE per guanyar la Mirpuri Foundation In-Port Race hui a Lisboa.
Les condicions eren més no desafiants, amb ratxes dures i vents canviants. No només això, sinó que l'altre de la desembocadura del riu Tajo van provocar un recorregut molt curt de longitud, amb quatre vueltasal mateix, el que va donar lloc a innombrables maniobris en els vaixells.
“Crec que ho vam fer bé, hem fet un gran pas com a equip”, va dir Bekking després de la regata. “Vull dir que sempre és bo guanyar, però crec que hem navegat força bé. Hi va haver un gran rol de vent al final i això sempre fa que les decisions siguen complicades, però crec que prenem les decisions correctes. Naveguem de manera molt conservadora i ens va funcionar molt bé”.
“Va ser intens. Sabíem que seria difícil hui amb les ratxes”, va dir Xabi Fernández, patró del MAPFRE, que va retindre el liderat de les In-Port Series després de dos regates. “Vam fer un bon començament, però a la boia de barlovent vam ser molt lents i vam caure. Però vam remuntar pas a pas, ia l'última volta estàvem al lloc correcte per al role. Al final, acabem segons i estem contents amb això”.
Després d'eixida, el Turn the Tide on Plastic i el team AkzoNobel van fer els moviments més audaços, creuant darrere de la resta de la flota a babord perquè pogueren navegar cap al costat del camp afavorit, el dret. Els va donar bons fruits, muntant en segon i tercer lloc.
Però el Team Brunel de Bekking va liderar la flota, el més allunyat a la dreta de la resta de la flota, fent una maniobra menys, i se'n van anar de la resta. Estes tres vaixells van liderar la major part de la primera meitat de la cursa, però a la tercera cenyida, un gran rol a la dreta va canviar les coses, ascendint de nou a MAPFRE i Dongfeng i afonant una mica l'equip de Dee Caffari, el Turn the Tide on Plastic.
"Va ser una bona feina de l'equip, vam aconseguir remuntar, vam fer bones maniobris i sé que vam ser eficients", va dir el patró del Dongfeng Race Team, Charles Caudrelier. “Vam fer una bona feina per acabar tercers, ho vam fer bé”.
A l'altre extrem de l'espectre, Dee Caffari estava decebuda amb la segona meitat de la regata. “Quatre voltes, recorregut curt, realment intens. La primera volta va ser absolutament espectacular, la segona volta encara estàvem al podi i seguíem lluitant, la tercera volta va ser desastrosa i la quarta volta va estar perduda”, va explicar Caffari.
Este mateix divendres, el Vestes 11th Hour Racing va confirmar el fitxatge de Chuny Bermúdez de Castro, que realitzarà l'etapa 2 amb l'equip patronejat per Charlie Enright. Chuny ja va estar este any a les files de l'team AkzoNobel, però fa dos mesos es va desvincular de l'equip holandès i ha signat ara pel Vestes 11th Hour Racing.
Després d'esta regata costanera, l'eixida de l'Etapa 2 des de Lisboa a Ciutat del Cap serà diumenge a les 14 UTC.
Mirpuri Foundation In-Port Race Lisboa - Resultats (provisional)
1. Team Brunel
2. MAPFRE
3. Dongfeng Race Team
4. team AkzoNobel
5. Vestes 11th Hour Racing
6. Sun Hung Kai / Scallywag
7. Turn the Tide on Plastic
Volvo Ocean Race - General de les In Port Race Sèries (provisional)
(Equip - resultats en les In-Port Race - punts totals)
1. MAPFRE - 1, 2 - 13 punts
2. Team Brunel - 4, 1 - 11 punts
3. Dongfeng Race Team - 2, 3 - 11 punts
4. Vestes 11th Hour Racing - 3, 5 - 8 punts
5. team AkzoNobel - 6, 4 - 6 punts
6. Sun Hung Kai / Scallywag - 5, 6 - 5 punts
7. Turn the Tide on Plastic - 7, 7 - 2 punts
