La Junta de Govern del Ajuntament d'Alacant aprovarà este dimarts el projecte de reforma i rehabilitació de la nau per a la Subseu Museu Nacional del Ferrocarril amb un pressupost de 994.842,53 euros i un termini de realització de set mesos.
L'edificació a rehabilitar constitueix l'única nau que es manté dempeus del conjunt dels tallers de manteniment de Benalúa que existien i donaven servei a l'estació de ferrocarril del mateix nom, actual Casa del Mediterrani, i que han anat desapareixent al llarg del temps.
A més de la rehabilitació i adequació de la nau antic taller de l'Estació, és objecte d'este projecte la integració de l'espai circumdant a la mateixa, amb les seues andanes, amb el passeig existent que es desenvolupa a la franja de terrenys alliberats de les vies del tren que discorren paral·lels a l'avinguda d'Elx, i amb el parc obert recent a la ciutat del Parc del Mar.
Este espai a condicionar suposa un nou accés des de la part sud de la ciutat i des del barri de Benalúa, i una oportunitat per donar continuïtat al parc litoral, al recorregut iniciat en actuacions dels darrers anys des de l'Accés Sud, entorn Casa del Mediterrani, nou traçat Avda. Loring i Plaça de Galícia, els parterres de les zones verdes i recorreguts creats davant de Ramón i Cajal, i que continua pel Passeig de Canalejas, entorn del seu monument, Passeig de l'Esplanada, ia través de la Plaça del Mar, fins al Passeig del Port i Passeig de Gómiz.
Per tant, el projecte aborda de forma resumida la reforma i la rehabilitació de l'antic taller de l'Estació de Benalúa, el condicionament de l'àrea confrontant al museu i la seua integració amb el Parc del Mar i la restauració de les petites construccions auxiliars de maó situades annexes a la nau ia la Casa del Mediterrani a la facena Nord.
També es contempla la construcció d'un petit volum d'edificació independent del conjunt protegit que allotgi la taquilla al museu, els lavabos i un xicotet quiosc que de servei tant al mateix com a l'exterior del recinte i recuperar i descobrir els antics traçats de les línies ferroviàries que arriben a la nau a rehabilitar i al recinte museístic.
Conveni amb la Fundació dels Ferrocarrils
L'alcalde, Luis Barcala i el director gerent de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, José Carlos Domínguez van signar el mes de maig passat el conveni pel qual Alacant es converteix, durant els pròxims deu anys, a Subseu del Museu Nacional del Ferrocarril.
La regidoria d'Urbanisme, que dirigeix Adrián Santos Pérez, va elevar el mes de gener passat a Junta de Govern l'autorització de la subscripció amb l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries del contracte d'arrendament d'una nau annexa a la Casa del Mediterrani i terrenys circumdants, 1 de gener de 2022 al 31 de desembre de 2031, per a la implantació d'una subseu del Museu Nacional del Ferrocarril.
El contracte, que va entrar en vigor des del primer dia del 2022, tindrà una durada de deu anys amb un muntant global de 15.391,20 euros. Els immobles a arrendar són una nau de 625 m² construïts annexa a la Casa del Mediterrani i als terrenys circumdants, duna superfície de 3.775 m².
L'import del lloguer té caràcter “simbòlic” i puja a 1,452 euros anuals fins al 2024, incrementant-se lleument fins al 2031, fins a assolir la xifra aprovada per l'òrgan executiu.
El regidor Adrián Santos Pérez s'ha felicitat perquè “és un bon acord entre totes tres administracions per convertir este espai en ús públic. Estem al primer pas per a la desafectació definitiva dels terrenys que ocupa ADIF i que, en el futur pròxim, vegi la llum el parc que recull el Pla Especial del Port de 1992 que presentarem perquè, si hi estan d'acord, el puguem tirar endavant ”.
Seu del Museu del Ferrocarril
Les gestions amb ADIF han anat més allà de possibilitar l'ús municipal dels immobles esmentats, sinó que, per al regidor d'Urbanisme, també han permès assegurar que a l'edifici arrendat s'ubiqui una subseu del Museu Nacional del Ferrocarril. Amb això, a més de perpetuar la memòria de l'activitat ferroviària, s'aconsegueix un equipament cultural important amb un nou museu”.
A més de la creació del Museu el conveni contempla la cessió de material històric ferroviari per a la seua dotació, iniciant-se esta amb la cessió per part de la Fundació a favor de l'Ajuntament d'Alacant de l'ús i dipòsit temporal de la locomotora Mikado 141F-2401
La implantació de la subseu del Museu Nacional del Ferrocarril constitueix una dotació cultural d‟importància, ja que es tracta de la primera seu d‟un museu d‟àmbit nacional espanyol; a més, es contribuirà a arreglar la zona, hui dia força degradada, i es connectarà amb el Parc del Port amb la zona enjardinada de l'avinguda d'Elx, a través d'un pas de vianants per la part del darrere de Casa Mediterráneo. Es tracta del primer pas per a la desafectació definitiva dels terrenys perquè puga tirar endavant el projecte que preveu el Pla Especial del Port de 1992.
