El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciat que la rebaixa del 50% als preus del transport públic de la Generalitat s'aplicarà a partir de l'1 de febrer, i estarà vigent durant el primer semestre de 2023.
Així ho ha avançat durant la posada en servei del tram renovat de la línia 9 del TRAM que uneix Gata de Gorgos i Dénia, a la qual també hi ha assistit la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró.
La mesura conviurà amb la gratuïtat del transport públic per als menors de 30 anys i s'aplicarà a tota la xarxa de Metrovalència, TRAM d'Alacant, TRAM de Castelló, MetroBus i diferents concessions. El cost total de la iniciativa serà cofinançat pel Govern central, que assumirà el 30%, i la Generalitat es farà càrrec del 20% de la reducció.
En el transcurs de l'acte, el president ha destacat l'esforç inversor de la Generalitat per oferir un transport públic”cada cop més accessible” i ajudar la ciutadania a fer front als efectes de la inflació, i ha assegurat que, amb el Bo 10 del TRAM, el viatge inaugural de la L9 realitzat este dilluns entre Teulada i Dénia tindrà un cost de 40 cèntims.
Durant la seua intervenció, el president també ha avançat que les pròximes setmanes es publicarà l'anunci de licitació de l'estudi informatiu del nou TRAM entre Dénia i Gandia.
En este sentit, Puig ha insistit que l'objectiu del Consell és potenciar el transport urbà i metropolità per “cosir” les comarques i oferir la ciutadania un “transport públic de qualitat, assequible, més eficient i que millori la connectivitat entre les persones i els nostres pobles”.
Per la seua banda, la consellera de Política Territorial, Rebeca Torró, ha mostrat l'”aposta decidida” de la Generalitat per un model de transport públic col·lectiu i “més sostenible”, perquè “només així aconseguirem que els usuaris puguen, de la manera més àgil possible, desplaçar-se d'una manera sostenible i deixar el cotxe a casa”, a més de “millorar la vertebració territorial i lluitar contra el canvi climàtic” .
La consellera ha recordat que en els darrers anys el Consell ha reduït el preu del transport públic, ha ampliat el nombre de línies, a més d'augmentar la inversió i implementar “nous modes de transport”.
Es tracta d'esta manera d'aconseguir que les ciutats i les àrees metropolitanes “aconsegueixin estructurar un sistema de transport i mobilitat integrat, eficient, basat en un ús racional de l'espai urbà”, cosa que també incidirà a disposar d'un territori “més competitiu, més humà, més habitable”, ha conclòs.
Inversió de 150 milions a la L9
La recuperació de la línia 9 del TRAM d'Alacant que transcorre entre Dénia i Benidorm ha suposat una inversió de 150 milions d'euros per tal de modernitzar el traçat i restablir la comunicació entre els huit municipis de la Marina Alta i la Marina Baixa units a través de la xarxa de transport de FGV.
En concret el darrer tram de la L9 posat en servei este dilluns, ha permès renovar el traçat entre Gata de Gorgos i Dénia i tramviaritzar la línia al llarg del municipi de Dénia. El projecte ha possibilitat integrar urbanísticament les vies, transformar els passos a nivell en cruïlles amb semàfors i eliminar els murs que tancaven les vies, acabant així amb la divisió que suposava el trenet que tallava Dénia pel costat sud. A més, s'han condicionat els tallers del TRAM a la mateixa estació de Dénia, imprescindibles per al manteniment dels nous trens duals.
