El pes dels trens de la línia 9 del TRAM entre Dénia i Alacant ha estat objecte hui dijous 22 de febrer d'una cruïlla d'acusacions entre populars i socialistes a les Corts Valencianes.
El portaveu adjunt del Grup Popular, Miguel Barrachina, ha enviat un missatge d'alarma segons el qual els nous trens de la línia 9 del Tram d'Alacant entre Alacant-Dénia no poden passar pels ponts de la línia per excés de sobripès".
Mentre que el PSPV en un comunicat l'acusa de “mentir en seu parlamentària” i afirma que “la línia és totalment segura”.
El diputat popular ha assegurat que “estes trens tenen un pes de 63 tones i els ponts no ho suporten. No passa per cap dels 3 ponts metàl·lics que hi ha entre Teulada i Benidorm. Els passatgers s'han de baixar quan arriben al primer pont metàl·lic i fer transbordament”.
"La línia de 100 km que ha inaugurat Puig costa 3 hores i un minut a fer la distància. Quan van comprar estes trens, ningú de la Generalitat Valenciana es va adonar que el seu pes feia inviable la circulació per esta línia”.
Per este motiu, ha demanat que “es depurin responsabilitats polítiques tal com ha passat amb el cas dels trens d'Astúries i Cantàbria i que als usuaris d'esta línia del Tram se'ls pagui íntegrament els bitllets fins que se solucioni el problema".
Barrachina ha assegurat que les persones usuàries “han d'agafar 3 trens diferents i fer 2 transbords, perquè quan l'agafes de Dénia, els ponts metàl·lics entre Teulada i Benidorm no els aguanten i quan vols anar des d'Alacant per anar a Dénia els trens electrificats no hi caben pels túnels quan passa de Benidorm, perquè són estrets. Túnels xicotets i ponts que s'enfonsen”.
"Sembla increïble que haguessin comparat 6 trens per 43 milions d'euros i no s'adonessin del pes que tenien. Qui sumirà la responsabilitat política per prendre estes decisions tan equivocada”, ha afirmat.
A estes paraules el PSPV ha replicat que “per molt que intentin retorçar la realitat, la situació del tram Dénia-Alacant no té res a veure amb això d'Astúries i Cantàbria".
A la nota de resposta dels socialistes a Barrachina asseguren que “quan acabin les obris de modernització de la via que s'estan executant els trens circularan amb total normalitat”.
Tambén acusen el PP de no saber com fer oposició i “cal inventar qualsevol cosa per poder traure alguna cosa, pel que sembla ara la seua agenda se'l marca Feijoo i no els interessos dels valencians”.
Així mateix, retreu que el PP “obvia la realitat que és que la L9 va haver de tancar per falta d'inversió que el Govern del PP no va fer en 20 anys“, cosa que assenyalen que va generar una inseguretat en tota la línia que va fer insostenible que pogueren circular trens.
L'escrit valora la gestió del Consell per millorar la infraestructura de la línia 9, “que té més de 100 anys i insisteix que després d'invertir 150 milions d'euros és una línia “completament segura".
Dins este foc obert, ha culpat el partit de l'oposició de paralitzar actuacions en mobilitat. “Van ser ells els que van deixar paralitzades les obris del túnel de Serra Grosa (Trams d'Alacant) el 2013 per problemes pressupostaris, o quan van deixar un tunel navegable de la L10 de València totalment abandonat”.
