Notícies d'Alacant i província

dijous, 18 abril 2024

Petrer sanciona 122 conductors per no passar la ITV i 74 per no tindre l'assegurança obligatòria d'accidents

La Policia Local també va detectar 6 accidents de trànsit amb fugida, encara que la majoria van ser aclarits i es va identificar el conductor.

La Policia Local de Petrer ha fet balanç de les dades de l'any 2022 en la tramitació de denúncies, la majoria, en controls de trànsit rutinaris. Així, durant l'any 2022 es van tramitar un total de 122 denúncies a propietaris de vehicles que no havien passat la ITV corresponent i 74 denúncies va ser per no portar l'assegurança d'accidents obligatòria.

L'edil Pablo Lizán ha recordat que circular sense la ITV en vigor pot suposar problemes greus: des d'una sanció econòmica a la no cobertura de la companyia d'assegurances en cas d'accident. La ITV és obligatòria per a tots els vehicles, inclosos els ciclomotors. També és important portar en regla és assegurança obligatòria ja que ”tindre un accident sense assegurança pot portar greus conseqüències. Com se sap, comptar amb una pòlissa de cotxe, encara que siga la de tercers bàsica o també anomenada de responsabilitat civil, és obligatori al nostre país”.

A més, la Policia Local va comptabilitzar fins a 6 accidents en què un dels implicats, normalment el responsable, abandona el lloc de l'accident sense façalitar dades a l'altra part ni esperar l'arribada policial, amb la intenció evident d'evitar assumir esta responsabilitat.

L'edil de l'àrea ha indicat que “continuarem vetllant perquè cap accident quede sense responsables i en els casos en què algú pretengui fugir de les seues responsabilitats, la Policia Local emprarà tots els seus recursos per esbrinar la seua identitat i determinar la seua implicació al sinistre , així com investigar si a més de l'accident va poder existir la comissió d'algun delicte”.

És és un dels objectius de les càmeres intel·ligents instal·lades als accessos principals a la ciutat, que en estes moments estan en fase de test, que permetran conèixer i vigilar l'estat del trànsit, localitzar determinats cotxes per atrapar delinqüents, oferir més seguretat, controlar els accessos i detectar vehicles que circulen sense ITV o assegurança. Tot això mitjançant l'anàlisi intel·ligent d'imatges mitjançant càmeres de lectura de matrícules, les dades de les quals són remesos directament a la Direcció General de Trànsit (DGT) que és l'organisme que imposa les sancions.