Vuit associacions de veïns i l'AMPA d'un Centre d'Educació Infantil i Primària d'Alacant han enviat este dimarts 21 de febrer un comunicat conjunt per exigir la posada en marxa “immediata del servei municipal de Transport a Demanda per pal·liar les dificultats de connexió a les partides rurals.
Per primera vegada l'Ajuntament d'Alacant ha donat resposta a una exigència llargament demandada per les 8.000 persones residents a estes partides rurals amb el nou pla de Mobilitat Intel·ligent d'Alacant. El servei es preveu que comenci el pròxim juliol, si bé els veïns es queixen que se n'han assabentat de la posada en marxa a l'estiu a través del web municipal el 25 de gener passat i exigeixen informació, així com una reunió amb l'àrea de transports ja sol·licitada fa 15 dies.
El regidor de Transport, Manuel Villar, ha confirmat a la premsa que la data “més probable” de començament del servei serà a juliol, si bé estan “buscant fórmules perquè comenci com més prompte millor”. Així mateix, ha ratificat esta reunió informativa amb les associacions afectades, juntament amb Participació Ciutadana, que tindrà lloc la primera quinzena de març.
Les associacions temen la vespradança en la seua implantació, perquè porten esperant des del 2016, amb successives postergacions, des de llavors. "Han transcorregut set Llargs anys des que es va presentar este projecte el 2016 en què hi ha hagut temps de sobris per aprovar el reglament i dissenyar l'aplicació informàtica sense que hagués calgut endarrerir-ne la implantació encara més", denuncien al comunicat.
La situació actual que descriuen és la inexistència de transport públic al centre des de L´Alcoraia. “Només hi ha la línia 30 de bus a Sant Vicent del Raspeig amb 4 serveis diaris en dies feiners i 1 o 2 serveis els caps de setmana, horaris que no s'adeqüen a les diverses necessitats de la ciutadania”.
En Bacarot assenyalen que les tres hores al dia de servei i dos en cap de setmana de la línia 96 que connecta Torrellano-Bacarot-Alacant són també insuficients. I reclamen més parades sense perdre la connexió a Torrellano.
A la zona de Fontcalent, hi ha punts sense servei, ja que només passa l'autobús de l'Alcoraya al nucli dels Monteros. Ni El Salar de Fontcalent ni la Serreta, Benvinguts de Fontcalent o Ballestera no tenen cap servei. El Camí de la Fatsia, compartit entre La Cañada i Fontcalent, on es construirà el futur CEIP La Cañada, està sense servei de transport.
Així mateix en Canyada i Moralet requereixen més freqüència de pas per a la línia dautobús. A la primera partida a més requereixen marquesines i alentir la circulació. Mentre que a la segona parlar nous punts de parades. La descentralització de les parades previstes del taxi a demanda a Rebolledo és un altre punt de demanda veïnal.
Al costat de l'activació del transport a estes zones rurals del terme municipal, les associacions assenyalen també que les necessitats són globals: "la pavimentació de vies públiques, l´aigua potable, l´enllumenat, el clavegueram, la recollida adequada d´escombraries, els parcs municipals, els col·legis dignes, centres socials i un llarg etcètera".
Alacant convocarà la Taula de Transports per analitzar els canvis del transport urbà
Manuel Villar ha confirmat també que la setmana que ve es convocarà la Taula de Transports per analitzar les noves rutes dels autobusos urbans. Prèviament, este divendres es reunirà personalment amb les associacions veïnals d'Urbanova i l'associació Junts Avancem de la platja de Sant Joan, i el Cap. I dilluns que ve amb Princesa Mercedes. Una trobada en què no es preveu que hi haja tècnics municipals.
L'edil ha indicat que escoltarà a “totes” les associacions, atenent urgències i interès general. Entre les possibles futures cites hi hauria també la dels residents a Parque del Mar, al costat de Benalúa Sur, que demanava també una reunió la setmana passada. Estudiaran totes les peticions i atendran especialment les urgències i linterès general en cada cas. “Els escoltarem i veure si és tècnicament factible i si és convenient fer estes canvis”.
