OUIGO, l'operador low-fare de trens d'alta velocitat a Espanya, ofereix un 80% dels bitllets a 9 i 15 euros en les línies que uneixen Madrid-Chamartín-Clara Campoamor amb València-Joacín Sorolla i Madrid-Chamartín-Clara Campoamor amb Albacete-Los Llanos i Alacant-Terminal.
La promoció estarà disponible des de les 9:00h fins a les 23:59h de matí, 19 d'abril, a la pàgina web i l'APP d'OUIGO per viatjar entre el 8 de maig i el 21 de juny.
Esta oferta “flash” s'enquadra en els coneguts Pink Days de la companyia amb què, en esta ocasió, vol celebrar amb els madrilenys, valencians, alacantins i marmessors l'obertura de la nova línia Madrid-Albacete-Alacant el 27 d'abril.
El model low-fare, de tarifes baixes i servei de qualitat que OUIGO va portar a Espanya el 2021, va arribar a València a l'octubre, amb 3 freqüències diàries (6 trajectes). Per la seua banda, els bitllets per a la ruta Madrid-Albacete-Alacant ja es poden comprar des del 28 de març passat. En esta línia, OUIGO oferirà 2 freqüències diàries d'anada i tornada (4 trajectes) amb una durada inferior a dos hores i mitja, que es tradueixen a més de 28.000 places setmanals.
OUIGO ja ofereix habitualment bitllets de tarifa general des dels 9 euros-5 euros per a nens d'entre 4 i 13 anys i gratis per a xiquets de fins a 3 anys als braços d'un adult, una política amb què vol acostar l'alta velocitat a totes les persones i que respon a una filosofia concreta que la companyia anomena Sostenibilitat Oberta: un servei no pot ser sostenible si no és accessible a tots els ciutadans.
L'arribada de la companyia a Espanya ja fa quasi dos anys ha suposat una alternativa al mercat ferroviari espanyol que ha obert la porta a una competència més gran ia una reducció dels preus per als viatgers. Com a conseqüència d'este procés de liberalització actualment en curs, nous perfils com ara famílies, estudiants, joves i petits empresaris accedeixen a l'alta velocitat per primera vegada.
La reducció de tarifes ve acompanyada d'un servei de qualitat caracteritzat per l'ús dels trens de més capacitat del mercat, amb 509 places repartides en dos altures (1.018 en unitat múltiple), i una cafeteria a bord atesa per personal propi. A més, hi ha l'opció de gaudir per 9 euros més d'elecció de seient XL, equipatge addicional i accés a la plataforma d'entreteniment OUIFUN, dins del paquet OUIGO PLUS.
Fins ara, OUIGO ja ha transportat més de 5 milions de viatgers en les dos línies: Madrid-– Barcelona-, amb parada a Saragossa i Tarragona, i Madrid-Chamartín amb València, a les quals el pròxim 27 d'abril se sumarà Madrid-Albacete-Alacant.
El següent eix previst d'OUIGO a Espanya connectarà Madrid amb Còrdova, Sevilla i Màlaga, una ruta per a la qual la companyia treballa per adaptar els seus trens al sistema de seguretat LZB.
L'aposta d'OUIGO per la xarxa ferroviària d'alta velocitat a Espanya és ferma ia llarg termini: la companyia ha destinat una inversió de 600 milions d'euros al pla de negoci i preveu crear 1.300 llocs de treball directes i indirectes una vegada els tres eixos estiguen operatius.
| Freqüències Madrid – València: |
 |
| Freqüències Madrid – Albacete – Alacant: |
 |
