El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, ha presentat les principals línies d'actuació de el Pla d'Ampliació de la xarxa de l'TRAM d'Alacant, en el qual s'inclouen les propuestes en execució, així com els nous traçats previstos de cara als pròxims anys, en funció a les necessitats de mobilitat de la ciutat d'Alacant i les comarques de l'Alacantí, la Marina Alta i la Marina Baixa .
“Amb una inversió superior als 160 milions d'euros, la Generalitat estarà en disposició de construir, els pròxims anys, uns 15 quilòmetres de trams i línies nous, que se sumaran a l'actual xarxa tramviària per vertebrar la ciutat d'Alacant, la seua àrea metropolitana i les comarques on ja opera el TRAM d'Alacant” ha explicat el conseller.
A més, Arcadi Espanya ha destacat la inversió realitzada en el conjunt de la província d'Alacant que, des de 2015, ha suposat més de 100 milions d'euros. “Actualment s'està executant la modernització i la renovació integral de la Línia 9 (Benidorm-Dénia) que, una vegada completada els pròxims anys, haurà suposat una inversió superior als 150 milions d'euros i permetrà recuperar una connexió fonamental per als veïns de la Marina Alta i la Marina Baixa i per a tots els ciutadans i ciutadanes de la Comunitat Valenciana”, ha explicat.
En concret, sobri els avanços en les obris de la Línia 9, el conseller de Política Territorial ha recordat que un dels compromisos adquirits per la Generalitat en el Seminari de Govern de Benassal-Albocàsser, celebrat el passat cap de setmana, és acabar les obris en el tram Teulada-Gata de Gorgos. “L'objectiu de la Generalitat és finalitzar les obris del penúltim tram de la Línia 9 entre els mesos de setembre i octubre per a finals de l'any 2021 o principis de l'any 2022 començar a donar servei entre Teulada i Gata de Gorgos i arribar a Dénia , com està previst, el 2023”.
Així mateix, el conseller Arcadi Espanya ha remarcat que les inversions recollides en este pla d'ampliació, que combina actuacions en execució, projectades i planificades, suposaran més de 315 milions d'inversió que permetran augmentar en els pròxims sis anys, de manera molt considerable, les condicions de mobilitat de forma sostenible i eficaç, així com potenciar el turisme i ser un impuls a leconomia fonamental de cara a la recuperació després de la crisi sanitària de la COVID-19”.
Plaplanificar el creixement
La presentació d'este pla ha tingut lloc a la seu de la Casa Mediterrani a Alacant i ha comptat amb la participació de la directora gerent de FGV, Anaïs Menguzzato, que ha estat l'encarregada de detallar les característiques de el pla d'actuació, i representants institucionals, socials, empresarials i sindicals de la província alacantina.
Com ha explicat la directora gerent de FGV, “l'objectiu d'este document estratègic és planificar el creixement de la futura xarxa del TRAM d'Alacant, fonamental en matèria d'infraestructures”. Així mateix, ha afegit que l´objectiu del treball presentat és "oferir una millor cobertura i millor servei a la ciutat d´Alacant i les comarques de l´Alacantí, la Marina Baixa i la Marina Alta, atenent les necessitats de mobilitat".
D'altra banda, Menguzzato ha indicat, en referència a l'a nova estació Alacant Intermodal, que “es treballa per fomentar la intermodalitat amb altres operadors de transport públic i per consolidar el TRAM d'Alacant com a alternativa real a l'ús de vehicle privat”.
principals actuacions
Una de les principals actuacions a què ha fet referència el conseller Arcadi Espanya durant l'acte de presentació és la creació d'una nova connexió de l'actual xarxa de el TRAM d'Alacant amb Sant Joan i el seu hospital i la continuació fins Mutxamel, des de les actuals línies 1 i 3, que enllacen Estels amb Benidorm i el Campello respectivament. El pressupost inicial és d'uns 40 milions d'euros.
Sobri la prolongació des Estels fins a l'estació d'Adif, la futura estació Alacant Intermodal, el conseller ha explicat que el projecte definitiu de FGV es troba en procés de redacció. Este procés s'està realitzant de manera conjunta amb Adif, l'Ajuntament d'Alacant i AVANT i comptarà amb una inversió de prop de 35 milions d'euros.
Una altra de les actuacions previstes permetrà prolongar l'actual Línia 2, que parteix des Estels a Sant Vicent de l'Raspeig, fins a l'hospital d'esta localitat, donant servei, al seu torn, als veïns i veïnes de tot el municipi.
Així mateix, des de la nova estació d'Alacant Intermodal, un cop finalitzada l'obra, està previst connectar pel sud-oest de la ciutat d'Alacant amb els barris de la Florida, Ciutat d'Assís i Sant Ferran-Princesa Mercedes.
D'altra banda, este pla contempla la creació d'una nova línia 6 de TRAM (Alacant Intermodal - Hospital de Sant Vicent) per a la futura estació intermodal amb el traçat sud de la Gran Via, a través del polígon de Sant Blai, dels Àngels, Sant Agustí, Tómbola i Divina Pastora, fins a connectar amb el traçat actual a el TRAM d'Alacant, prop de la parada de Ciutat Jardí.
A les prolongacions i ampliacions de la xarxa, cal afegir l'obertura a la mar de l'entorn de l'actual estació de la Marina, el projecte està en fase de redacció, així com totes les actuacions dirigides a la recuperació i modernització de la Línia 9 (Benidorm-Dénia), un procés que està en execució o en marxa administrativament en totes les seues fases.
