La delegada de Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha manifestat que “hui és un dia històric per a la comarca de la Marina Alta” i en concret per a Benissa “que es converteix en una ciutat més amable i acollidora”.
Bernabé que ha presidit la posada en servei de la variant de Benissa juntament amb el director general de Carreteres del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Javier Herrero, i la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, entre altres autoritats, ha assenyalat que “gràcies a esta inversió del Mitma de més de 38M€, el centre de Benissa en deixarà travessat diàriament per uns 12.000 vehicles”.
Això farà, en paraules de la delegada, que “s'iniciï una nova pàgina a la història de Benissa, que ofereix més possibilitats als seus ciutadans i visitants, ia la connectivitat de tota La Marina”. “Connectar i integrar és el principal objectiu del Govern. Per això la inversió que desenvolupa el Mitma a la Comunitat Valenciana ia la província d'Alacant és una de les més importants”, ha indicat.
La delegada se subratllat que "el Govern està convençut de la potencialitat de la C.Valenciana i de la província d'Alacant, de les seues empreses i el seu turisme, i per això tindrà les millors infraestructures per connectar-se amb la resta del país"
Per part seua, la consellera Rebeca Torró, ha agraït al Govern d'Espanya que "haja col·locat la Comunitat Valenciana com una prioritat a la seua agenda passant de les paraules als fets com ho demostra esta nova infraestructura".
Característiques tècniques de la variant
Les obris han consistit en la construcció d'una variant de nou traçat entre l'autopista AP-7 i el nucli urbà, per millorar la seguretat viària, les condicions mediambientals i la connectivitat de grans àrees d'interès turístic internacional com són Teulada-Moraira, Benissa i Calp amb l'autopista AP-7. La variant és un tram de carretera convencional amb una longitud aproximada de 5 quilòmetres, amb carrils de 3,5 m. i vorals de 2 m. D'acord amb la normativa vigent, la velocitat màxima senyalitzada és de 5 km/hora.
La nova infraestructura compta amb dos enllaços. L'Enllaç Sud és de tipus pesos i serveix per connectar amb les carreteres de Xaló (CV-750) i el Pinós (CV-749). L'enllaç Nord disposa d'una glorieta superior i connecta amb l'autopista AP-7 i amb Benissa a través d'una avinguda de dos carrils per sentit.
Al llarg del traçat s'han projectat carrils per a circulació de vehicles lents en rampa en tots dos sentits en una longitud total de 2 km.
les obris inclouen la construcció de 1 viaducte, 3 passos superiors i 3 passos inferiors; 11 obris de drenatge transversal, 1m de canalització i 540m de camins, així com la reposició de nombrosos serveis afectats.
El manteniment del trànsit durant la construcció de les obris ha necessitat l'execució de desviaments provisionals, alguns de gran importància, com la glorieta provisional a l'eixida de l'autopista AP-7 necessària per a la remodelació de l'enllaç. L'estabilització dels talussos ha requerit executar pantalles de pilons i micropilots, així com murs i revestiments d'escullera.
Dins de les actuacions de protecció i integració ambiental s'han revegetat zones annexes de més 15 Ha de superfície, s'han executat 2 km de muret-jardinera de maçoneria i s'hi han instal·lat 8.000 m2 de pantalles acústiques.
Projecte complementari
La delegada ha indicat també que actualment s'està redactant un projecte complementari per millorar la funcionalitat i la seguretat viària de la N-332 entre Benissa i Teulada i la seua connectivitat amb l'autopista AP-7 que compta amb un pressupost de 15M€. En estes moments, el projecte es troba en informació en informació pública. estes actuacions complementàries inclouen:
· Ampliació de capacitat de la connexió entre l'AP-7 i la N-332, mitjançant 2 carrils nous, a causa de l'increment de la demanda de trànsit des de la liberalització de l'AP-7.
· Branc directe AP-7 a N-332 sud (direcció Calp) per tal que este important trànsit no circuli per la glorieta executada amb la variant i que presenta unes intensitats de trànsit molt altes.
· Ampliació de plataforma i millora de traçat a 1,5 km de la N-332, des del final de la Variant de Benissa fins a la glorieta d'accés a Teulada.
· Eliminació de la intersecció al polígon industrial La Pedrera i execució d'un nou enllaç al tram esmentat al paràgraf anterior.
· Passarel·la de 140 m sobri la glorieta de l'enllaç nord de la variant. S'hi ha inclòs una via de vianants i ciclista d'1 km.
