Un total de 225 persones han mort en sinistres vials a les carreteres del nostre país durant els mesos de juliol i agost, 10 víctimes mortals més (4,65 %) que el 2019, any de referència estadístic, mentre que els desplaçaments han augmentat un 2,42% (+2,2 milions) respecte a este estiu.
D'estes víctimes, 12 han estat a carreteres de la Comunitat Valenciana, el que suposa cquatre decessos menys que a l'últim estiu anterior a la pandèmia on van perdre la vida 16 persones.
estes dades han estat donades a conèixer este dilluns pel ministre de l'Interior, Fernando Grande-Marlaska, en una roda de premsa en què ha estat acompanyat per la subsecretària del departament, Isabel Goicoechea, pel director general de Trànsit, Pere Navarro, i pel general cap de la Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil, José Ignacio Criado.
“No són bones dades. En sinistralitat vial mai no ho són. Prosseguirem amb l'agenda marcada a l'Estratègia de Seguretat Viària 2030, que inclou les mesures que ens han de permetre reduir els sinistres de trànsit i les seues dramàtiques conseqüències”, ha assenyalat el ministre.
Més desplaçaments que en prepandèmia
Durant els mesos de juliol i agost s'han produït 93,4 milions de desplaçaments, un 2,42% més que a l'estiu del 2019. Concretament, al juliol van ser 45,3 milions, un 4,53% més respecte al juliol de 2019, ia l'agost, 48,1 milions, un 0,51% més que els registrats a l'agost del 2019.
El dia amb més desplaçaments va ser el divendres 12 d'agost, amb 1,8 milions de desplaçaments, i el de menor mobilitat el dissabte 9 de juliol, amb 1,2 milions.
A més, s'ha reprès l'operació Pas de l'Estret, després de dos anys d'interrupció a causa de la pandèmia, i al marco de la qual 624.662 vehicles van transitar per carretera al nostre país. A més, 270.760 vehicles més van travessar Espanya amb destinació a Portugal.
Radiografia de la sinistralitat
Pel que fa a les dades per mesos, durant el mes de juliol es van produir 119 sinistres mortals en què van morir 128 persones, fet que suposa 11 morts més que el juliol de 2019. El dia amb més víctimes mortals va ser dijous 13 de juliol amb 11 morts.
A l'agost es van produir 92 sinistre mortals en què van morir 97 persones, 1 menys que el mateix mes del 2019 i convertint-se en el quart any consecutiu amb menys de 100 morts este mes.
Per tipus de via, tres de cada quatre morts han tingut lloc a la carretera convencional sense separació de sentits (173). A autovia i autopistes, s'han produït 52 morts.
Per mitjà de desplaçament, han augmentat les víctimes mortals a tots els mitjans, excepte en els usuaris de motocicleta i furgoneta.
El perfil del motorista mort és el d'un home entre 35 i 44 anys, que té un sinistre a cap de setmana, a via convencional, per eixida de via.
Pel que fa als vianants, dels 19 morts, 8 s'han produït en autopista i autovia i 11 en carretera convencional. A més, 15 dels vianants morts ho van ser a la nit o al crepuscle, dels quals 11 no portaven peça reflectant.
El descens de la sinistralitat en els motoristes ha suposat que el nombre d'usuaris vulnerables morts sobri el total siga d'un 41%, el percentatge més baix dels quatre últims anys.
Percentatge de persones mortes usuàries de mitjans vulnerables a vies interurbanes. Estiu 2012-2022
Per tipus de sinistre, la eixida de via continua sent el sinistre que més víctimes mortals registra, un 40% amb 91 morts, seguida de la col·lisió frontal (23%) amb 52 morts
Per sexe i edat, el 81% dels morts són homes i el 19% dona.
Augmenten els morts a la franja d'edat d'entre 35 a 44 anys amb 43 morts, 10 més que el 2019. També augmenten els de 55 a 64 anys i els de 65 i més amb 43 i 42 morts, respectivament.
Pel que fa als sistemes de seguretat, el 22 % de les víctimes en turisme o furgoneta no feia servir el cinturó de seguretat al moment de l'accident (21 morts), un percentatge inferior al d'anys anteriors. Tampoc no feien ús del casc 2 dels 52 motoristes morts i 1 dels 7 usuaris de bici.
