fbpx

Notícies d'Alacant i província

dimarts, 9 agost 2022

El nou intercanviador d?autobusos d?Elx garantirà l?accés d?usuaris i vianants

El projecte, desenvolupat per l'empresa ARN arquitectes, compta amb un pressupost total de 974.736,15€.

La regidora de Mobilitat, Esther Díez, ha presentat hui en roda de premsa el projecte del que serà el nou intercanviador d'autobusos, un espai adaptat al present que prioritzarà les noves formes de mobilitat sostenible i els vianants i que implica la modernització de tot l'entorn urbanístic.

- Publicitat -

La presentació l'ha dut a terme juntament amb l'arquitecte il·licità Pepe Amorós, de l'ARN Arquitectes, empresa encarregada del desenvolupament del projecte, i Juan Luis Coves, responsable tècnic de l'àrea de Mobilitat. Segons ha explicat Díez, l'objectiu és “assegurar l'accessibilitat als usuaris i usuàries del servei de bus i al conjunt de vianants, així com integrar amb criteris verds una infraestructura clau que permetrà transformar i modernitzar un enclavament cèntric de la ciutat.”

“Actualment són 450 els autobusos que discorren per este punt en ser l'intercanviador més important de la ciutat i pel qual diàriament circulen milers de persones, cosa que genera problemes d'espai per als viatgers i viatgeres i problemes d'accessibilitat general; s'hi afegeix el fet que, des del punt de vista urbanístic, l'espai urbanístic ha quedat desfasat i no respon a les necessitats socials i ambientals.”, ha assenyalat l'edil.

- Publicitat -

El projecte consisteix, segons Díez, a “la reurbanització de tota la replaceta de l'inici del carrer d'Alfredo Llopis, on actualment hi ha la caseta d'autobusos urbans i, a més, en l'ampliació de l'actuació al tram següent del carrer. Un total de 4.650 m2 que es prioritzen per als vianants.”

A més, tal com ha apuntat la regidora, “a l'actual replaceta, substituïm les marquesines per noves marquesines amb pèrgola que es disposen a la part central per guanyar en espai per als usuaris i en espai lliure per als vianants. També es generen set grans zones enjardinades amb vegetació autòctona amb què reverdir tot este entorn actualment dur.”

“D'altra banda, el següent tram d'Alfredo Llopis, ubicat a l'encreuament amb els carrers Doctor Caro i les Valero, es farà vianants per acollir l'actual caseta d'autobusos urbans, a la qual els usuaris podran accedir amb més comoditat; els panells dinformació del transport públic i es crearan un aparcament de bicicletes i una nova estació de Bicielx. A més, s'actua a la calçada de Doctor Caro, al tram entre Reina Victoria i José María Buck, amb una ampliació de les voreres. D'esta manera, transformem l'espai urbà en un entorn accessible, sostenible i integrador a la línia de l'estratègia Elx2030.” ha afegit Díez.

Segons l'edil, “este projecte és una mostra més de l'aposta de l'Ajuntament per afavorir l'ús de l'autobús urbà, cosa que va aparellada a la introducció d'autobusos híbrids i elèctrics l'any que ve, a la remodelació de les línies i creació d'una de nova i al pagament amb mòbil”. A més, la regidora ha recordat que “este serà el segon intercanviador que es reforma a la ciutat, després del de l'Hospital General, que va començar a funcionar a finals del 2020”.

“El que pretenem des de la Regidoria de Mobilitat és donar respostes del segle XXI a les necessitats de l'Elx actual. Es tracta daconseguir una veritable transformació urbana en base a criteris socials, ambientals i de mobilitat sostenible. Cal deixar de pensar la mobilitat com una cosa estrictament dels cotxes perquè la ciutadania tingui llibertat d'escollir les maneres de transport que prefereixi”; ha conclòs l´edil.

Per la seua banda, Pepe Amorós ha recordat que “parlem d'un espai urbà que va ser creat l'any 1996 i on des de llavors no s'ha dut a terme cap remodelació de calat, una realitat insostenible davant les noves demandes del servei d'autobusos i les necessitats pròpies del conjunt de la ciutadania”.

Sobre la feina, l'arquitecte ha assenyalat que "suposa la primera fase d'un corredor verd que connecta amb el vessant del riu i contribueix a transformar l'entorn en termes d'accessibilitat i sostenibilitat amb una solució en què els viatgers i les viatgeres del bus guanyen en comoditat i prestacions”.

Alhora, Amorós ha assenyalat que "l'actuació implica també la instal·lació de lluminària eficient i l'ús de paviment elaborat amb material reciclat i fotocatalític, cosa que unida a la introducció de vegetació autòctona garanteix la sostenibilitat ambiental del projecte".

Pressupost i terminis

El projecte, desenvolupat per l'empresa ARN arquitectes, compta amb un pressupost total de 974.736,15€ per a una superfície d'intervenció de més de 4000 m2 i es finançarà de manera parcial amb els fons EDUSI. El termini dexecució és de 6 mesos.

ValenciàEspañol