La plataforma Variant de Torrellano, Ja! ha acostat postures amb el Ministeri de Transports sobri reivindicacions veïnals històriques respecte a infraestructures ferroviàries a l'accés sud de la ciutat d'Alacant. En una reunió, ahir a Madrid, entre diversos membres del col·lectiu, acompanyats per l'alcaldable socialista, Ana Barceló, i la secretaria d'Estat de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana es van tractar assumptes com la desafecció i retirada de les vies darrere de Casa Mediterráneo o els accessos de vianants al Parc del Mar, que podran ser realitat en breu espai de temps.
No obstant això, un únic punt de fricció sobri la taula, el referit a l'electrificació de les vies del Corredor Mediterrani que discorreran per la facena marítima, en comptes de per la futura variant de Torrellano. Una mesura temporal, defensen des del Ministeri, que s'emprèn per rapidesa, per posar en marxa este traçat que serà clau per transportar mercaderies i passatgers en la connexió amb Europa.
El col·lectiu, representat per Paz Sotodosos, presidenta de l'Associació de Veïns de Sant Gabriel, Isidoro González, representant de la Urbanització El Palmeral, i Lorenzo Pérez, president de l'Associació de Veïns Parc del Mar, desconfia d'esta temporalitat.
Ha traslladat el director de gabinet de la Secretària d'Estat, Raúl Mïguez, la seua “ferma i frontal oposició a esta electrificació”. De moment des del Ministeri no parlen del temps que estarà operatiu este traçat del Corredor així que els veïns es mostren escèptics.
Lorenzo Pérez és explícit. “No creiem en solucions provisionals perquè no ens refiem que siguen provisionals. Fa 20 anys que esperem que s'executi el projecte de Torrellano i estem al punt de partida. Tot això ens fa desconfiar”.
A banda d'este punt, la impressió de la delegació és favorable quant a la resta de qüestions tractades i el secretari d'Estat ha avingut a reunions futures per informar del progrés de les diferents actuacions, com els terminis d'execució de la variant ferroviària de Torrellano. Considera que les reivindicacions han estat recollides “amb sensibilitat”.
Entre elles la agilització de l'execució de la variant ferroviària de Torrellano, que connectarà la capital amb l'aeroport; la retirada de les vies del litoral, cobertura de “les dos trinxeres que hi ha a San Gabriel“, i l'habilitació d'un pas a nivell per façalitar l´accés al Parc del Mar.
La retirada de les vies darrere de Casa Mediterráneo portarà un termini de 4 o 5 mesos però, subjecte a aprovacions prèvies de diferents administracions per tant, no és factible oferir una data concreta. El compromís per desmantellar estes vies en desús des de fa 50 anys és que així que se signi el primer conveni entre Adif i Autoritat Portuària començaran les obris de la via nova a l'interior del Port i ja retirada de les vies de Benalúa.
També es va traslladar la necessitat de esmorteir les molèsties que pateixen els veïns dels barris de Sant Gabriel i les urbanitzacions del Palmerar i Vila Teresa amb el pas dels dels trens que discorren “per esta trinxera”.
Per a la candidata socialista a l'Alcaldia d'Alacant, Ana Barceló, esta trobada “obri una via de diàleg amb els veïns per detallar el full de ruta de la connexió ferroviària a l'aeroport a través de la variant de Torrellano”.
I ha mostrat el seu compromís de façalitar la interlocució del veïnat i “seguir en contacte permanent amb el Ministeri”. Barceló descriu la sintonia de la reunió. “Hem trobat un ministeri receptiu a les reivindicacions que hem traslladat, que són les que des de fa molts anys fan els veïns i veïnes d'Alacant”, afegeix i .
Els veïns, no obstant, mantenen el seu calendari habitual de mobilitzacions mensuals i este divendres es concentren de nou al costat del baixador de San Gabriel.
