El Consell de Ministres ha autoritzat este dimarts la signatura de dos convenis entre el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i la Generalitat valenciana a què destinarà 300 milions a la Comunitat Valenciana per a solucions de mobilitat i infraestructures durant el període 2022/2025. La transferència de les subvencions es realitzarà quan es rubriquin els acords.
Estes convenis entre el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i la Generalitat Valenciana, contemplen: 100 milions per a la implantació de solucions de mobilitat en transport públic, com l'adquisició de material rodant tramviari, desplegament de sistemes de transport públic a la demanda o de política tarifària; i 200 milions per a l'execució d'infraestructures a ferrocarils i carreteres.
Després de l'aprovació, el president de la Generalitat, Ximo Puig, ha valorat com a “molt positiva” la decisió que ha pres el Govern d'Espanya i ha assenyalat que esta aportació extraordinària de fons és “una bona notícia que permetrà impulsar de manera decidida la vertebració territorial de la Comunitat Valenciana, augmentant les connexions i les vies de comunicació que necessita el nostre teixit productiu i millorant les opcions de mobilitat de la ciutadania, en general”.
El president també ha destacat que les inversions que es duran a terme “s'adapten a les necessitats del nostre territori, ja que s'han decidit des de la Generalitat, en col·laboració amb el Ministeri. A més, són inversions que es començaran a executar ja el pròxim any”. Gran part de la inversió es destinarà a la província d'Alacant, tal com ja va avançar el cap del Consell.
100 milions per a solucions de mobilitat
Este conveni inclou el finançament de la compra de 16 nous tramvies de la sèrie 4500, ampliable a 12 més, que s'incorporaran al parc mòbil de Metrovalència i TRAM d'Alacant per substituir les unitats més antigues, cobrir les necessitats derivades dels projectes d'ampliació previstos a les xarxes de les dos explotacions i reforçar l'actual servei, de manera que permeti l'increment de les freqüències recollit al Pla de Millora de Freqüències, amb vehicles plenament accessibles.
D'altra banda, es contempla finançar un transport discrecional a demanda mitjançant vehicles de fins a 9 places (inclòs el conductor) per a les zones rurals de feble trànsit, que siga complementari al transport regular existent. Fins que este sistema estigua plenament vigent, també es finança la concessió directa per la Generalitat Valenciana d'ajudes temporals per façalitar la posada en marxa del transport públic de viatgers a demanda als municipis amb característiques singulars relacionades amb un servei de transport de trànsit dèbil.
També està inclosa la Integració tarifària a les àrees metropolitanes de València i Alacant, mitjançant l'impuls de títols que puguen ser utilitzats en diverses maneres de transport integrats, com un instrument fonamental per al foment de la intermodalitat i l'ús del transport públic en detriment del vehicle privat
Finalment, es compensarà el dèficit d'explotació a operadors de transport públic de la Comunitat Valenciana que tinguen tarifes especials per als joves de fins a 30 anys, inclusivament, sempre que estiga establida l'obligació de servei públic consistent en polítiques tarifàries de foment del transport públic.
200 milions d'euros per a infraestructures
El segon conveni permetrà instrumentar una subvenció nominativa de Mitma a favor de la Generalitat Valenciana, per a la execució d'infraestructures en el període 2022-2025, segons s'havia previst als pressupostos generals de l'Estat del 2022, que inclou un de 200 milions d'euros per articular esta subvenció.
El desenvolupament de les actuacions, que estan repartides a les províncies de Castelló, València i Alacant, serà responsabilitat de la Generalitat Valenciana, que haurà de realitzar les contractacions, adquisicions, o tramitacions que siguen procedents.
Quant a les carreteres, es finançarà “nombroses” actuacions per a una mobilitat segura i sostenible a la xarxa viària autonòmica, així com reforços de ferms, millora de la seguretat viària i itineraris ciclopeatonals, millora de drenatges i de la qualitat acústica als entorns de les carreteres , etc.
Pel que fa a ferrocarrils, el gruix de la inversió es destinarà a obris de connexió de la línia del tramvia d'Alacant amb l'estació intermodal d'Adif ia la construcció d'un pas inferior sota la línia ferroviària Alcoi-Xàtiva al municipi d'Agres.
