GDV Mobility, amb seu a Alacant, va néixer el 2021 amb la meta d'esdevenir una de les més grans distribuïdores i reparadores de bateries de vehicle elèctric, donant suport als tallers de reparació.
Els seus dos anys i poca vida li han permès obrir una fàbrica, “a escala industrial, l'1 de febrer a Alacant”; assolir “una capacitat de producció per reparar 300 bateries diàries” que “podria arribar a 900 augmentant torns”; i treballar “amb 25.000 tallers i 1.200 distribuïdors”, diu el fundador i CEO, Germán Agulló. Només estes últimes xifres suposen un increment del 108,3% i del 50%, respectivament, en tan sols sis mesos.
La seua activitat se centra en la reparació, recuperació i reutilització de bateries de patinets, bicicletes i motocicletes elèctriques. estes últimes ja són “el 70%” de la clientela, i d'este percentatge “el 40% són de vehicles de lloguer” explica Agulló.
Nova línia de negoci
A esta activitat l'empresa afegirà ben prompte una altra de fabricació d'acumuladors solars amb les cel·les de les bateries que ja no serveixen per a vehicles o no compleixen els paràmetres tècnics que es demanen, afegeix. "Són acumuladors que estan al 80 o 90% d´un acumulador nou de mercat i estan homologats i certificats", assegura.
La startup assegura haver facturat el primer any mig milió d'euros. El novembre de l'any passat, a més, va aconseguir sumar a l'inversor Pablo Fernández, fundador de Clicars i Clikalia que va adquirir el 16% de l'empresa alacantina i se n'ha convertit en conseller.
Un element de valor de la companyia és el saber fer que té patentat per reparar i reacondicionar les bateries. També la reducció de costos d'entre el 50% i el 80%, en funció del tipus de vehicle, que suposa reparar davant de comprar una bateria nova, o els temps que manegen per a la recomposició de peces, que són només 72 hores al 90% dels casos, segons la companyia.
Beques per captar talent
Actualment ocupa unes 40 persones, quasi el doble que fa sis mesos, i per preparar el seu creixement amb personal qualificat ha decidit oferir deu beques per formar en teoria i pràctica als seus empleats futurs.
"El problema és que a tota la província d'Alacant hi ha 9 alumnes per reparar plaques elèctriques", assegura, alhora que avança que "esta serà una professió del futur". Les beques s'han conveniat amb els centres de FP de la província i s'han obert a “altres centres que tinguen la branca d'electricitat”, explica.
Les beques tenen sis mesos de durada, són remunerades i tenen possibilitat de transformar-se en contractes indefinits. L'objectiu és incrementar-ne el nombre fins a 50 abans de finalitzar l'any. De moment, la primera promoció comença a l'abril i un 20% de les places ja està confirmat.
