````

Notícies d'Alacant i província

divendres, 26 abril 2024

FGV invertirà 2,5 milions d'euros en el manteniment de la línia aèria, subestacions i estacions de el TRAM d'Alacant

El contracte tindrà una durada de dos anys, amb possibilitat de dos pròrrogues d'un any cadascuna.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicat el manteniment de la línia aèria, subestacions i estacions de l'empresa pública a la xarxa de l'TRAM d'Alacant per un valor de 2.553.098 euros, IVA inclòs, segons publica el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV). El contracte tindrà una durada de dos anys, amb la possibilitat de dos pròrrogues d'un any cadascuna.

L'objecte d'este servei és el d'establir les condicions tècniques i funcionals que han de regir per a la realització dels treballs relatius a l'contracte de manteniment de la línia aèria de contacte i sistemes associats; les subestacions elèctriques de tracció i centres de transformació associats; les línies d'alta tensió; la línia 2.200 V i centres de transformació associats; les instal·lacions fixes a les estacions subterrànies de TRAM d'Alacant; la instal·lació elèctrica i il·luminació de baixadors, tallers, estacions i túnels; i determinats sistemes associats de l'telecomandament d'energia i telecomandament d'instal·lacions fixes.

Els serveis a realitzar tindran lloc en la Línia 1, que comunica Estels i Benidorm; en la Línia 2, que uneix Estels amb Sant Vicent de l'Raspeig; en la Línia 3, que enllaça Estels amb el Campello; en la Línia 4, que es desplaça des Estels fins a Plaça La Corunya; i en la Línia 9, que discorre entre Benidorm i Dénia.

En concret, s'actuarà en els trams Estels-Benidorm; Sangueta-Porta de la Mar; Lucentum-Holanda-Lucentum; l'accés a Cotxeres i Cotxeres Campello; i en Goteta-Sant Vicent de l'Raspeig. D'altra banda, també es treballarà en la velocitat màxima d'explotació (70-100 km / h segons els casos); en totes les estacions subterrànies, en superfície i baixadors, també en superfície; els edificis de la Marina i el Campello; les dotze subestacions de tracció; els túnels entre Estels i Marq; les catorze línies d'alta tensió; els 58 km aproximats de línia 2.200 V i 55 centres de transformació; i les possibles futures ampliacions d'electrificació de Benidorm a Altea, de Estels a Renfe, l'estació intermodal de Renfe i el desdoblament de via entre Illeta i Sangueta.