La Generalitat ha presentat davant de la societat AVANT, Adif-Renfe i l'Ajuntament d'Alacant, el projecte bàsic de la nova estació Alacant Intermodal del TRAM d'Alacant realitzat per la Generalitat Valenciana, que inclou la definició i el disseny de l'esmentada estació intermodal de la xarxa tramviària i del túnel d'accés a esta per l'avinguda Salafalta. Este projecte va ser presentat a Alacant pel president de la Generalitat, Ximo Puig, i suposa una inversió de 100 milions dʻeuros.
El projecte, en què també s'han tingut en compte, gràcies a la seua col·laboració, les aportacions d'estes entitats es presenta per completar la versió definitiva i avançar en la definició i la posterior execució.
La consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, ha recordat que “esta actuació té com a objectiu final potenciar la intermodalitat a la ciutat d'Alacant i fer possible el creixement planificat per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana per al TRAM a Alacant i en la seua àrea metropolitana, que tindrà com a pilar fonamental esta futura estació Alacant Intermodal”.
Així mateix, ha incidit que esta nova actuació projectada per la Generalitat “situa la ciutat d'Alacant en condicions d'afrontar el futur amb una mobilitat moderna i sostenible, clau en este moment en què la descarbonització és una prioritat per al Govern valencià ja nivell europeu”.
La previsió de la Generalitat és que el projecte siga autoritzat pel Consell a finals d'este any, de manera que es podria licitar a principis de 2023, adjudicar-se el primer semestre d'aquell any i iniciar-se a finals d'este any. estes obris són susceptibles de finançament per la Unió Europea a través del Programa Operatiu Feder Comunitat Valenciana 2021-2027.
Contingut del projecte
La proposta tècnica planteja una nova estació intermodal amb quatre vies i dos andanes centrals, la qual cosa augmenta considerablement la superfície d'ocupació en planta davant la prevista al projecte redactat el 2007, que disposava únicament de tres vies per donar resposta a l'ampliació de la xarxa anunciada el passat estiu per la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat.
Esta ampliació en el nombre de vies permetrà una millora en la freqüència de pas dels trens i els tramvies i, en definitiva, de l'explotació del servei ferroviari, de manera que s'atendrà a les necessitats de la futura expansió programada per al TRAM d' Alacant.
Amb este projecte, es dóna resposta a la necessitat apostar per la intermodalitat detectada pel Pla de Mobilitat Metropolità d'Alacant-Elx elaborat per la Generalitat Valenciana i d'ampliar la xarxa a través de Luceros, com també va detectar este marco estratègic per a les infraestructures alacantines.
La nova estació es planteja completament sota superfície davant del projecte redactat el 2007, no afecta en el seu estat final l'estacionament de vehicles d'ADIF, i contempla un forjat intermedi que albergarà el vestíbul principal de l'estació i que es podria connectar amb la futura estació subterrània .
Futures ampliacions
Esta nova estació s'ha plantejat per part de FGV com un projecte fonamental per a l'expansió de la xarxa, ja que serà el punt de partida de una ampliació de la xarxa del TRAM d'Alacant que connectarà amb els municipis de Sant Joan i Mutxamel i pel sud-oest de la ciutat d'Alacant amb els barris de la Florida, Ciutat d'Assís i Sant Ferran-Princesa Mercedes.
A més, a partir d'esta nova estació també es contempla la creació de la nova Línia 6 del TRAM (Alacant Intermodal – Hospital de Sant Vicent), el traçat del qual discorrerà pel sud de la Gran Via, a través del polígon de Sant Blai, els Àngels, Sant Agustí, Tòmbola i Divina Pastora, fins a connectar amb el traçat actual al TRAM d'Alacant, a prop de la parada de Ciutat Jardí.
