L'Ajuntament d'Elx sol·licitarà 8,6 milions d'euros a la Unió Europea per dur a terme un total de sis projectes amb l'objectiu d'avançar a la mobilitat verda.
L'alcalde d'Elx, Carlos González, i la regidora de Mobilitat, Esther Díez han donat a conèixer este matí les línies bàsiques del projecte 'Elx- Mobilitat Verda' que ahir es va presentar al Consell Social de la ciutat.
"L'objectiu que persegueix este projecte amb què concorrerem a una segona convocatòria dels Fons Next Generation és impulsar mesures que contribueixin a descarbonitzar la mobilitat a la nostra ciutat", ha assenyalat l'alcalde qui ha explicat que "es tracta de reduir la emissió de gasos d'efecte hivernacle i així millorar la qualitat de l'aire i, per tant, la qualitat de vida dels il·licitans i les il·licitanes”.
González ha explicat que este projecte gira al voltant de quatre eixos fonamentals: Millores urbanes i actuacions de conversió en zona de vianants amb la creació de plataformes úniques; millora del transport col·lectiu; generar zones de baixes emissions i potenciar lús de la bicicleta.
El regidor ha explicat que el valor total dels projectes presentats és de 9,5 milions d'euros, per la qual cosa l'Ajuntament aportaria 2,2 milions i la resta 8,6 provindria de fons europeus.
Per la seua banda, la regidora de Mobilitat ha recordat que a la primera convocatòria d'estes ajudes l'Ajuntament va obtindre 4 milions d'euros que es van destinar a comprar autobusos elèctrics, a l'electrificació de la planta d'autobusos urbans ia la digitalització del servei.
Esther Díez ha explicat que sis són les propostes que s'inclouen al projecte 'Elx-Mobilitat verda'.
La primera proposta és la implantació de zona de baixes emissions a la zona de la ciutat amb més flux de vehicles. Díez ha explicat que s'instal·laran sistemes de control amb càmeres i programari que monitoritzin les dades ambientals i de trànsit. “La creació d'estes zones de baixes emissions no implica restringir l'accés de vehicles a les mateixes, la monitorització ens permetrà tindre dades sobri el trànsit i la qualitat de l'aire i en base a això podrem prendre decisions sobri una gestió pròpia del segle XXI”.
En segon lloc, està el tancament del primer anell ciclista i linici del segon anell. En tercer lloc, “seguim apostant per la conversió en zona de vianants de la ciutat donant continuïtat als treballs de plataforma única afavorint els desplaçaments a peu”, ha dit Díez. Estes carrers es troben al centre de la ciutat, al Raval i al Raval de Santa Teresa, vies molt estretes que no reuneixen les condicions d'accessibilitat.
D'altra banda, es planteja un esforç important amb l'ampliació del servei de Bici Elx amb la creació de 55 noves estacions. "Volem assegurar que el nostre servei de lloguer públic de bicicletes doni cobertura total als diferents barris del municipi i segueixi consolidant-se com una alternativa de mobilitat al nostre municipi", ha apuntat la regidora qui ha afegit que la cinquena proposta se centra en la millora de l'accessibilitat de parades al transport públic, amb l'actuació prevista sobri l'intercanviador central.
Finalment, la sisena proposta se centra en la renovació de la flota d'autobusos elèctrics amb l'adquisició de sis unitats noves.
Tal com ha recordat Esther Díez, està previst que la setmana que ve s'incorporin 17 autobusos híbrids més, “amb la qual cosa, ja tindríem més del 50% de la flota ecològica”.
“En definitiva, volem continuar avançant en mobilitat sostenible que és la clau per fer front a l'emergència climàtica al nostre municipi, on més del 80% de les emissions contaminants provenen del trànsit privat.
