A partir del dimarts 3 d'octubre del 2023 es realitzarà una reestructuració de les línies del servei urbà de transport amb la incorporació de la nova línia M a la xarxa de línies existent.
Esta nova línia s'uneix a nous recorreguts de part de les línies existents amb els canvis següents:
Línia E: nou recorregut de la línia al futur centre de salut de Travalón, la zona del Camp de Futbol enllaçant amb el barri de Travalón. El nou recorregut suposa noves parades als voltants de l'Estadi Martínez Valero ia la zona de Travalón.
Línia F: nou recorregut de la línia per la zona del Camp de Futbol i el futur centre centre de salut de Travalón. El nou recorregut suposa noves parades al barri del Camp de Fúlbol, a l'Estadi Martínez Valero i la zona de l'Avinguda de l'Alcalde Juan Hernández Rizo.
Línia G: nou recorregut de la línia amb la posada en funcionament de la nova línia M, fent que el nou recorregut de la línia G siga més rádemane i directe des del centre cap als barris del Sector 5è i el Pla amb l'Hospital Vinalopó.
Línia H: nou recorregut que permet una connexió més ràpida de la zona Altabix, Nou Altabix amb el centre, gràcies a la incorporació de la nova línia M, generant noves combinacions possibles.
Línia I: nou recorregut de la línia en sentit invers al nou recorregut de la línia G, creant noves possibilitats de recorreguts des del centre pels barris del Sector 5è, el Pla amb l'Hospital Vinalopó. Unida a la nova línia M, estes barris augmenten les possibilitats de mobilitat actuals.
Línia J: s'amplia el recorregut de la línia J a la zona de l'Hospital General, passant per les parades 26 i 27 de la zona.
Línia L: es desvia la línia a la zona del Cementiri Vell cap al carrer Redovan, donant servei a la parada 164 ubicada al Centre Comercial l'Aljub.
Línia M: nova línia Transversal Est-Oest que travessarà la ciutat d'Est a Oest, connectant els barris d'Altabix, Nou Altabix, Sant Antón, Ciutat Jardí, Zona Centre, El Pla, Santa Teresa, Cementiri Vell i Centres Comercials.
Línia R3: s'amplia el recorregut de la línia a la Partida de Carrús per anar fins a la urbanització “Montesol”.
Esta reestructuració parteix de l'Estudi del Transport Urbà realitzat el 2020 que es culmina amb la incorporació a la flota del servei urbà dels 8 autobusos elèctrics (juliol 2023) incrementant el servei en 4 autobusos passant a una flota de 63 busos amb les ajudes dels Fons Next Generation.
El redisseny de la xarxa persegueix les metes següents:
Captar viatges en distàncies llargues, en distàncies curtes és complicat competir amb la manera a peu.
Cobrir les necessitats de mobilitat generals (nous centres docents, esportius, noves àrees de desenvolupament, nous centres sanitaris, etc.).
Construir una xarxa d'entendre fàcil per a l'usuari.
Racionalitzar la xarxa: simplificar recorreguts i invertir recursos on calgan.
Maximitzar l‟eficiència de la xarxa: transportar més viatgers per cada km realitzat.
Adaptar-se als canvis de la ciutat.
