Notícies d'Alacant i província

divendres, 29 març 2024

El retard del Corredor Mediterrani uneix, per primer cop, quatre autonomies

Puig afirma al 'VI acte empresarial pel Corredor Mediterrani' celebrat a Barcelona amb més de 1500 representants valencians, murcians, andalusos i catalans que escanyar l'eix Mediterrani "és estrangular també el creixement d'Espanya"

Més de 1500 empresaris i polítics de referència de quatre comunitats autònomes de diferent color polític, Andalusia, Murcia, Comunitat Valenciana i per primera vegada en molt de temps, Catalunya, s'han reunit a Barcelona en un acte multitudinari per reivindicar la urgència dels avanços en les obris del tan anhelat Corredor Mediterrani.

Sota el lema “El nostre país no pot esperar més”, la peculiar ironia de la frase escollida per a una infraestructura demandada des de fa 26 anys, es conjugava hui amb somriures i trobades economicopolítiques en un fòrum on s'han reprès els arguments de creixement, expansió, eficàcia i eficiència tan manats en estes darreres dècades en parlar d'esta connexió ferroviària.

De fet, Puig, que ha encapçalat la delegació del govern valencià, acompanyada d'un nodrit grup de representants econòmics, ha incidit també en les seues declaracions davant dels mitjans a la “urgència”, i no en el que suposarà arribar a aconseguir-la, sinó en el que es perdrà si no ho aconsegueix prompte.

“El Corredor Mediterrani és una urgència efectiva. “Estrangular l'eix mediterrani és estrangular també el creixement d'Espanya. És l'eix de la prosperitat d'Espanya i cal accelerar-lo al màxim” ha insistit el president.

I és que per a l'economia valenciana, esta infraestructura ferroviària titllada de “vital” i “clau” en incomptables ocasions, que acumula més d'un quart de segle de retard, ja és vista per a molts com una eterna fal·làcia política, un colador de milions d?euros i el farcit socorregut d?infinits discursos de promeses polítiques buides.

hui mateix, just abans d'entrar-hi  'VI acte empresarial pel Corredor Mediterrani', el president de Mercadona, Juan Roig, afirmava que “és una ofensa no tindre una connexió que una totes les ciutats” que integren el Corredor del Mediterrani.

Una unió entre Algesires i la frontera francesa, que com recordava també este dijous el president de la Generalitat “permetria connectar amb un mercat europeu de 450 milions afavorint l'exportació de productes valencians en fer-la més productiva i competitiva”.

L'estat de les obris

Quant al estat de les obris, cal recordar que el següent tram previst per executar el 2023 serà la connexió entre Castelló i Tarragona.

Quant a algunes de les dades relatives al Segon Chequeo Semestral del 2022, fonts del Consell asseguren que a la Comunitat Valenciana, “actualment, tots els trams del Corredor Mediterrani tenen una planificació:

  • El 2022 es troben completats el 100% dels estudis previs i el 75% de les obris estan en marxa. Activats 4.400 milions per finançar 300 actuacions.
  • Entre el gener i el setembre del 2022 s'han licitat contractes per més de 1.500 milions d'euros, s'han adjudicat 900 milions i han estat executades actuacions per més de 450 milions. Entre el 2018 i el 2022 s'ha augmentat la longitud del Corredor Mediterrani en 233 quilòmetres”