Notícies d'Alacant i província

dijous, 29 febrer 2024

El PSPV assegura que es licitarà el projecte de desmantellament ferroviari al front litoral d'Alacant

Subratllen que serà la legislatura del Corredor Mediterrani, al 80% a la Comunitat, nous objectius viaris com l'A31 entre Monforte i Villena, i l'aigua

Diputats i senadors per Alacant s'han reunit a Alacant este divendres, 1 de desembre, per valorar els pròxims objectius d'inversió del Govern d'Espanya a la província. Subratllant un “esforç” que han xifrat a 1.619 milions d'euros durant la legislatura passada, en esta nova etapa les mirades estan enfocades al Corredor Mediterrani, les infraestructures hídriques, viàries i ferroviàries. I, per a la ciutat d'Alacant, després de vint anys de reivindicacions més intenses a l'últim any, per exigir la retirada de les vies del front litoral, el compromís que l'electrificació que garanteixi el Corredor Mediterrani serà temporal fins a finalitzar la variant ferroviària de Torrellano.

A la Comunitat, “hem passat de tindre una execució que estava per sota del 60%, en arribar ja al 80% d'execució de tot el Corredor Mediterrani”, sosté Pilar Bernabé, vicesecretària general del PSPV. A l'horitzó de dos anys, les fites anunciades ja són la connexió en una hora d'Alacant i València, i que comportarà l'articulat també amb Castelló per alta velocitat. Les obris del Corredor, urgides per l'empresariat i la societat civil, s'han plasmat en una inversió de més de 1.000 milions a la província”, ha recordat. “Evidenciar esta necessitat que estigua com més prompte millor i que el ritme que porta este govern és més que excel·lent”.

Per a la posada en marxa seran necessàries les vies del front litoral d'Alacant que connectaran amb el port per al transport de mercaderies Però Bernabé reitera que serà una situació circumstancial amb data de caducitat, encara que en espera de conèixer quina serà. El Corredor és una obra “irrenunciable” per “ser competitius ací ia tot Europa” però trasllada a la població alacantina que “es licitarà el projecte d'electrificació i desmantellament de les vies perquè es puga garantir als veïns que després esta electrificació no serà tal i no n'hauran d'assumir les conseqüències”.

En termes globals, en matèria de transport ferroviari a la província d'Alacant, les inversions en obris superen els 1.000 milions d'euros, “garantides amb els fons Next Generation, que suposen no només una garantia econòmica sinó també una garantia temporal”. Entre estes, més de 117 milions d'euros es destinen a la línia Xàtiva-Alcoi, “que és sens dubte una obra que estava absolutament abandonada”.

Altres més de 200 es destinen a carreteres, com el tercer carril de Crevillent aprovat recentment, el complementari de la variant de Benissa o l'accés a l'autopista a l'autovia de l'eixida de Pego i les connexions de Xàbia. Entre els objectius del partit s'hi afegeix també l'ampliació de l'amplada a l'A31, entre Monforte del Cid i Villena.

En matèria infraestructures hídriques, valoren els més de 400 milions en fase de projecció o d'execució. Figura l'ampliació de la dessaladora de Torrevieja per 70 milions, a punt de eixir exposició pública, i també lligada a l'ampliació d'instal·lacions fotovoltaiques.

Sobri una altra de les reclamacions de l'empresariat, la ampliació de l'aeroport, de moment no hi ha res definit però sí que manifesta intencions. "A veure quines són les necessitats reals de l'aeroport, veurem quines són les necessitats reals de la província i per descomptat no hi ha cap dubte de la sensibilitat d'un govern que ja va ampliar este aeroport en temps i forma", en al·lusions a les ampliacions escomeses durant el mandat de José Luis Rodríguez Zapatero.

La vicesecretària també ha assegurat que “el Govern ha impulsat Alacant perquè siga una de les províncies tractores de l´economia espanyola”. Bernabé ha recordat que el Govern d'Espanya ha licitat els darrers anys obra pública a la província d'Alacant per valor de 600M€. "El 2022, la Comunitat Valenciana va ser l'autonomia amb més volum de licitació", ha afegit.

Per la seua banda, el secretari general del PSPV a la província, Alejandro Soler, ha destacat que “s'ha signat un conveni històric amb els regants del Xúquer- Vinalopó. Remarcar també que este govern va liberalitzar l'A-7 que ha suposat un estalvi als alacantins de més de 120 milions d'euros a l'any Seguirem treballant perquè la província d'Alacant continuï sent prioritària per al govern d'Espanya”.