Notícies d'Alacant i província

dijous, 28 març 2024

Els experts adverteixen que 'qualsevol empresa' alacantina patirà a mitjà termini els efectes del conflicte a Ucraïna

L´Institut d´Estudis Econòmics de la Província d´Alacant explica que l´efecte dòmino d´altres sectors arribarà a la indústria alacantina.

Analistes del Institut d'Estudis Econòmics de la Província d'Alacant (INECA) afirmen que les conseqüències econòmiques del conflicte bèl·lic a Ucraïna arribaran “a mitjà termini a qualsevol empresa” de la província. Si bé, expliquen que a curt termini els efectes no se sentiran tant de manera directa, però a mitjà termini la incertesa provindrà també per canals indirectes, per relacions amb altres agents econòmics directament afectats. Es tractaria d'un efecte dòmino. Tot i que matisen que en estes moments és molt difícil fer-ne una valoració.

El director d'estudis d'INECA, Francisco Llopis, explica que "Ucraïna i Rússia no són dos països on hi haja un volum elevat d´exportació de productes d´alacant" però els efectes es notaran. “Si Alacant no importa un producte concret d'Ucraïna però sí que ho importa Albacete i nosaltres comprem a Albacete, ens afectarà. Les conseqüència econòmiques hi seran”.

Per part seua, el president de l'entitat, Ignacio Amirola sosté a més que “els impactes econòmics òbviament els té, tant a nivell immobiliaris com a nivell turístic”. I afegeix que “els perjudicis no són només per a Alacant sinó per a la Unió Europea. Ens trobem amb dades d'inflació altíssimes, i que ja veníem amb absència de primeres matèries i problemes logístics; i això es veurà agreujat”.

INECA reitera la importància de la parada de l'AVE a Atocha

Ignacio Amirola també ha reiterat la necessitat que el AVE pare a Porta d'Atocha perquè si la parada se suprimeix causarà “un important perjudici”. A parer seu, les solucions passen perquè “els trens tinguen doble parada a Atocha i Chamartín si no es pot mantindre l'status quo actual” o bé que els trens vinculats a “trànsit de negocis parin a Atocha i els trens intermedis vagi a Chamartín per aconseguir una posició d‟equilibri”.

I argumenta que “el retard en determinades infraestructures fa que perdem inversions valuoses” i que afegir quinze minuts al viatge i d'altres per arribar a la destinació a Madrid és “molt perjudicial” perquè situa el viatge al voltant de les tres hores. Ha destacat la importància de la “unitat absoluta” entre administracions, institucions, associacions empresarials i agents socials.