El president de l'Associació Valenciana d'Empresaris (AVE), Vicente Boluda, ha assegurat que el Corredor Mediterrani permetrà rebaixar fins a un 20% el cost actual de l'enviament de mercaderies a Europa, tot i que ha lamentat que la connexió no estarà fins “com prompte ” 2022
“Està començant a construir-se, però la veritat és que va molt lent”, ha mantingut en atenció als mitjans a la Institució Firal Alacantina (IFA) a Elx, on se celebra este dijous la trobada 'Acte Empresarial pel Corredor Mediterrani i Segon Chequeo Semestral', a què han assistit uns 1.500 empresaris de tot l'arc mediterrani
Boluda ha mantingut que la repercussió del Corredor Mediterrani és “més quantitativa”. Així, ha subratllat que en estes mometos la repercussió és "negativa" perquè mentre no està acabat sectors com l'agroalimentari i turístic veuen "molt minvades la competitivitat amb altres regions d'Europa".
Així mateix, ha incidit que el Corredor tindrà una incidència en la generació d'ocupació i en les exportacions "fonamental". Pel que fa a això, Vicente Boluda ha assenyalat que si al final es fa "com Déu mana" es podria parlar d'un impacte directe de quasi un 20% en la reducció dels costos d'enviament de mercaderies.
El president d'AVE s'ha referit al fet que s'ha licitat “molta obra, alguna fins i tot en fase de projecte però sí que és veritat que s'estan fent passos importants”, i encara que el “coll” de Vandellós porta en proves un any i mitjà, “la per notícia per a la Comunitat Valenciana i, més que estem a Elx, és que abans del 2022 no arribarà quan podia haver estat el 2018”.
En este sentit, ha considerat que el nus de l'Alzina no estarà acabat fins al 2022, “com prompte”.
En l'acte d'inauguració, al costat de el president de ProAVE, Federico Félix, Boluda ha indicat que la recollida de signatures que s'està duent a terme ha arribat ja més de 160.000, de gent que s'adhereix a les seues propuestes.
