L'alcalde d'Alacant, Luis Barcala, ha visitat hui les obris de reurbanització del barri de Rabasa valorades en dos milions d'euros i que posen el focus en conceptes com la modernització i la millora de la mobilitat així com de serveis bàsics, zones verdes, esportives i estacionament. No és l'única intervenció al nord de la ciutat, segons ha recordat el primer edil, esmentant la passarel·la de vianants Tòmbola-Los Ángeles, l'adequació de places o el projecte del nou pavelló.
estes obris inclouen també la urbanització de viaris i de la parcel·la per a la construcció de la nova Comandància de la Guàrdia Civil per 1,8 milions d'euros més o els 35.000 metres habilitats per a instal·lacions esportives.
Barcala ha comentat que “l'Ajuntament està fent un gran esforç transformador i modernitzador dels nostres barris i hui hem pogut comprovar una actuació singular com la desenvolupada a Rabasa, que ha convertit els seus antics carrers en espais més amables amb una plataforma accessible que millora la mobilitat i el trànsit de vianants. També s'han millorat els seus serveis bàsics, parcs i espais d'aparcament, dotant tot el conjunt d'una qualitat urbanística més gran”.
“No només s'ha millorat la qualitat urbanística del barri, sinó que comptarà a mitjà termini amb edificis de referència com la nova Comandància de la Guàrdia Civil o instal·lacions singulars com el nou espai esportiu de 35.000 metres quadrats, que se sumaran a l'aquarterament militar, seu del Comandament d'Operacions Especials (MOE), que ja és una referència a nivell nacional, i que permetrà a mitjà termini un augment dels serveis a l'entorn”, ha afegit l'alcalde.
Barcala ha tingut l'oportunitat de recórrer amb els veïns els carrers del barri, alhora que els ha traslladat les gestions fetes per eliminar els pals que encara suporten línies de telefonia, que es farà este mateix mes, a més d'estudiar diferents les possibles millores en les línies de transport urbà que atenguin les peticions veïnals.
Comandància de la Guàrdia Civil
L'Ajuntament d'Alacant va adjudicar el passat mes de desembre les obris de reurbanització de la parcel·la destinada a albergar la nova Comandància de la Guàrdia Civil al barri de Rabasa, entre els carrers de Villafranca, Pilar de la Horadada i la prolongació de l'avinguda Jaume I -confrontant amb la Via Parc-, amb una inversió de 832.771,84 euros euros i per un termini d'execució de sis mesos.
La següent iniciativa que l'Ajuntament d'Alacant portarà al barri de Rabasa és el projecte d'urbanització del carrer Pare Villafranca, carrer Pilar de la Horadada i prolongació de l'avinguda de Jaume I, on també s'instal·larà la nova caserna de la Guàrdia Civil, amb un pressupost de 1.086.035,26 euros i un termini d'execució previst de sis mesos, que farà la constructora TECOPSA.
altres actuacions
Luis Barcala ha destacat igualment l'atenció que presta l'equip de govern municipal a les peticions veïnals i que han permès la construcció d'un nou pas de vianants a través de la via Parc per comunicar els barris de Los Angeles i Tómbola, la reurbanització de la plaça del Progrés o la plaça Antonio Miñano Martínez, que es troba en procés de millora, a més del projecte del nou pavelló esportiva de Tómbola, la millora de l'eficiència energètica al poliesportiu o l'avenç en les expropiacions per al desdoblament de la Via Parc a partir de Rabasa cap al PAUII-La Torreta i el PAU I.
Característiques de la reurbanització
Amb la reurbanització de Rabasa es dota una nova imatge del barri, més renovada i actual, complint les necessitats d'accessibilitat i de mobilitat sostenible i els estàndards d'urbanització actuals. S'ha adoptat la solució de diferenciar dos tipus de carrers, carrers amb trànsit segregat que corresponen als que tenen més intensitat de trànsit i passa l'autobús i la resta de carrers de plataforma única.
Els carrers amb plataforma única tenen la vorera que afronta amb la franja d'aparcament d'una alçada de 5 cm i la vorera oposada a peu pla, per tal que, en cas d'emergència, els vehicles de grans dimensions de bombers puguen passar amb façalitat i els vianants pugin compartir itinerari a plataforma única amb el trànsit rodat.
Els espais de vorera s'han realitzat amb una amplada mínima d'1,50 metres i s'ha disposat aparcament en cordó de 2 metres a tots els carrers, a excepció dels de pas de l'autobús on s'elimina l'aparcament. La calçada té un mínim de 2,75 metres a tots els carrers a excepció dels de pas de l'autobús que augmenten en un metre més.
Els treballs han permès la renovació dels serveis urbans de enllumenat y reg, millora de la xarxa de sanejament, renovació de la xarxa d'abastament d'aigua potable, soterrament de la xarxa elèctrica i la de telefonia, nova pavimentació de tots els carrers, instal·lació de nou enllumenat públic, renovació dels espais d'enjardinament i adequació de nous espais de vianants per la reordenació del trànsit.
