L´alcalde d´Alacant, Luis Barcala, ha presidit este dimecres una reunió amb tècnics municipals per avançar en la presentació d´al·legacions contra l´estudi informatiu del Ministeri de Transports sobri la variant ferroviària de Torrellano, “que no ofereix cap garantia” per a la retirada de les vies al front litoral entre el Passeig de Calabarda i el barri de Sant Gabriel.
L'Ajuntament, que té de termini fins al 15 de juny per presentar les seues objeccions al projecte del Govern, al·legarà contra el fet que lestudi de viabilitat socioeconòmica no shaja inclòs en el document principal, sinó en un altre annex, així com contra la valoració negativa de la rendibilitat duna actuació llargament reclamada pels veïns dAlacant.
"Esta anàlisi d'avaluació socioeconòmica s'ha amagat al document principal", ha explicat Barcala, "i, a més, amb este resultat de rendibilitat negativa que contempla no s'executaria la variant de Torrellano".
La presentació d'al·legacions és absolutament indispensable. Si l'Ajuntament d'Alacant no s'oposa dins del període d'exposició pública, es consolidarà el fet que no és rendible executar la variant de Torrellano i, per tant, no s'hi executarà”, ha recalcat el primer edil. “I això, sumat a l'electrificació i millora de les vies al litoral significa que una solució que s'amaga perquè es planteja com a provisional es convertiria en definitiva i mai no es traurien les vies de la facena marítima. Per això és important preparar bé estes al·legacions perquè s'executi la variant de Torrellano i es tragan les vies de la costa i l'intercanviador de Sant Gabriel”, ha afegit.
Barcala ha incidit que el Ministeri és partidari d'electrificar l'actual línia ferroviària al front litoral “perquè no executaran la variant de Torrellano, quan nosaltres estem convençuts que la viabilitat socioeconòmica és positiva; i així ho recalcarem en les nostres al·legacions perquè no es consolidi una solució ferroviària que perjudica clarament l'accés sud de la ciutat i perjudica opcions de futur com la connexió a l'aeroport”.
Millora de l'electrificació: més trànsit i més molèsties
L'Ajuntament d'Alacant rebutja de plànol la millora prevista de l'electrificació "perquè suposaria de fet l'ampliació de les freqüències del servei de Rodalies amb el consegüent augment del trànsit ferroviari i de les molèsties als veïns de San Gabriel", ha puntualitzat Barcala.
Així mateix, l'Ajuntament reclamarà que l'Estudi informatiu complementari del Projecte de Remodelació de la Xarxa Arterial Ferroviària d'Alacant encarregat pel Govern central contempli l'amplada de via mixta, i no només per a mercaderies, al ramal cap a la Universitat d'Alacant per a la futura connexió amb el Corredor Mediterrani.
