La consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, ha subratllat a Les Corts, que “hem d'aconseguir que la Comunitat Valenciana siga un territori cada dia més resilient, atractiu per a la implantació d'empreses capdavanteres i de professionals, molt connectat i intermodal, i cada cop més descarbonitzat alhora que generador d'energies renovables i netes”.
En la intervenció a les Corts, la consellera ha desgranat les línies generals d'actuació del seu departament que s'aniran tractant i desenvolupant al llarg de la legislatura. Així, després de valorar la feina feta pels seus antecessors, María José Salvador i Arcadi España, ha afirmat que seguirà mirant “de tu a tu els veïns”, escoltant i tractant “de comprendre els problemes reals i deixant de banda els debats estèrils” .
Com a principals objectius la consellera ha plantejat "continuar avançant cap a una comunitat amb infraestructures modernes, eficients i interconnexionades i amb espais logístics que afavoreixin la implantació d'empreses i indústries". En segon lloc, ha indicat que cal “exercir l'activitat de manera que contribueixi a lluitar contra el canvi climàtic amb instruments de planificació i ordenació territorial i urbanística i potenciant-ne la descarbonització”.
Pel que fa als fons europeus, la consellera ha posat com a exemple la nova Línia 10 de Metrovalència, que una part ha estat sufragada amb fons Feder, així com, en el cas del React, 90 milions d'euros destinats a obris a el TRAM d'Alacant, com les de la Línia 9 entre Benidorm i Dénia, altres actuacions al TRAM i en la millora de freqüències per a Metrovalència.
Ampliació de la xarxa de Metrovalència i Tram d'Alacant
A l'àrea de mobilitat, la consellera ha ressenyat la posada en funcionament de la Línia 10 de Metrovalència i les obris de modernització de la Línia 9 del TRAM entre Benidorm i Dénia, que es posarà en servei abans que s'acabi l'any, i ha exposats els plans dextensió de les dos xarxes.
En Metrovalència s'està redactant els estudis tramviaris de perllongament de la L10 (fins a la facena marítima), de la nova L11 (entre la Ciutat de les Arts i les Ciències i el Grau-Canyamelar) i de la nova L12 per connectar el centre de València amb l'Hospital La Fe. A més, estan en marxa les primeres actuacions del Pla de Millora de Freqüències de Metrovalència.
Amb relació al TRAM d'Alacant, la consellera ha ressaltat que s'està treballant en la seua ampliació i la connexió amb la xarxa ferroviària de l'Estat. Està redactat el projecte bàsic per a la connexió de les estacions de Luceros i Adif-Renfe, amb una inversió d'uns 100 milions d'euros, està en informació pública l'Estudi Informatiu de la prolongació del tramvia a Sant Joan d'Alacant i cal licitar la redacció del projecte per arribar també a Mutxamel.
Connexió ferroviària entre Gandia i Dénia
Sobri la connexió ferroviària entre Gandia i Dénia, Rebeca Torró ha destacat que des de la Generalitat “hem treballat els últims mesos en una proposta, volem connectar dos comarques que són les úniques de la costa que no ho estan, juntament amb els municipis de la Safor i la Marina i els agents socio- econòmics, treballarem per un tramvia que vertebre el territori i ofereixi un servei de proximitat a la ciutadania”.
Desdoblament de la carretera Santa Pola-Elx
Pel que fa a la xarxa viària, la consellera ha destacat el desdoblament de la carretera de Santa Pola-Elx. El tram entre Valverde-Vereda de Cenizas ja està acabat, amb una inversió de dos milions d'euros, i al setembre, ha anunciat Torró, “iniciarem les obris del segon tram, amb un pressupost de 2,5 milions. El tercer tram, que té un import de 3,4 milions d'euros, està en procés de licitació i de l'última fase, de 2,3 milions, s'estan preparant els plecs corresponents.
Dins de les mesures per fomentar el transport públic i sostenible, la consellera ha avançat que este mes de juliol començaran les obris de modernització de l'estació d'autobusos de València. "Una obra -ha dit- molt demandada per poder tindre una estació digna, fonamental per a la ciutadania de tota la Comunitat".
