La arribada de l'AVE a la Regió de Múrcia d'ací a 5 dies n'ha obert una nova bretxa entre PP i PSOE al fil de la valoració efectuada ahir dimecres 14 d'octubre pel president autonòmic Fernando López Miras. El dirigent defensa una connexió més directa entre Madrid i Múrcia, que prescindeixi de parades a la província d'Alacant.
Mentre estes declaracions han estat acollides pel PSPV com una petició per que es resten infraestructures a la província, el Partit Popular de la Comunitat apropa postures amb els seus companys a Regió de Múrcia demanant duplicar les freqüències per arribar. El president del PPCV i de la Diputació d'Alacant, Carlos Mazón, nega discrepàncies amb López Miras i reclama a Pedro Sánchez que tothom tingui l'alta velocitat que mereixen”.
El president murcià assenyalava este dimecres que “potser no seria descartable dir que si apostem per l'alta velocitat no pot parar a Orihuela, no pot parar a Elx, perquè és clar, si tenim parades cada 50 Km ja no és alta velocitat”, va opinar alhora que retreia el Govern Central de no haver informat sobri esta nova infraestructura l'autonomia murciana.
Les paraules de López Miras han estat interpretades pel PSPV com un “menyspreu” a la província dAlacant. També les del vicesecretari general dorganització del partit, Miguel Tellado, que ahir es referia al nou AVE com “un tren rádemane”, no d'alta velocitat, amb un trajecte més lent que el viatge per carretera. La consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró ha assenyalat que si el Partit Popular insisteix a reclamar un model de connexió “radial i caduc” “ens tindran davant”.
També la portaveu d'Infraestructures del PSPV-PSOE a les Corts Valencianes, Sandra Martín, ha lamentat que "defensen un model d'infraestructures radical i caduc que deixa a l'estacada els alacantins i alacantines".
En este sentit, la dirigent socialista ha afirmat que “és inacceptable l'atac a la vertebració territorial que fa el Partit Popular amb propostes com esta” i ha remarcat que “continuen estacats en el passat i demostren que per a ells l'única cosa important per a Espanya és el que passa i el que diuen a Madrid”: “Davant d'un model de mobilitat sostenible , com el del Consell de Ximo Puig, que defensa la igualtat entre territoris en tots els àmbits ens trobem amb un altre radicalment oposat que vol aprofundir en la idea que hi ha ciutadans de primera i de segona segons on visquis”.
Martín ha instat el PPCV a “pronunciar-se sobri la proposta de suprimir les parades de Orihuela i Elx a l'AVE a Madrid”. I un dels primers a pronunciar-se ha estat el president del Partit Popular a Elx, Pablo Ruz, que ha exigit l'ampliació de freqüències.
“El que no pot ser és que Madrid-Lleida tingui nou freqüències diàries i en canvi Múrcia-Orihuela-Elx tingui quatre freqüències diàries”, ha indicat Ruz, alhora que adverteix que “no caurem al parany que ens tendeix Pedro Sánchez d'enfrontar els territoris germans i veïns per desviar l'atenció sobri les seues decisions. El que no pot ser és que es connectarà Madrid-Múrcia sense augmentar freqüències”.
El secretari general del PSPV a Alacant exigeix a Mazón que reprovi les declaracions dels populars a Múrcia
També s'ha pronunciat hui el secretari general del PSPV a Alacant, Alejandro Soler, que ha llançat el guant a Carlos Mazón perquè “censuri” les paraules dels seus companys de partit a Regió de Múrcia.
Alejandro Soler considera inadmissibles les manifestacions tant del vicesecretari d'Organització del PP, Miguel Tellado, com del president de la Regió de Múrcia, Fernando López Miras que han declarat la seua aposta per eliminar les parades AVE d'Elx i Orihuela, al·ludint a una reducció del temps de viatge entre Madrid i Múrcia.
“No s'entén la crítica a la posada en marxa d'un servei tan important com l'alta velocitat, ja que el projecte va ser gestat pels populars i, ara de manera sorprenent, qüestionen allò que ells mateixos van projectar, sabent que el retard en posar en marxa l'estació i els accessos a la capital de la Regió, pel canvi de traçat acordat durant l'etapa de govern del PP”.
Soler ha manifestat que “tenim el PP més aspre de la dècada, es torna a enrocar en una posició que busca la confrontació i l'enfrontament entre territoris”. Per als socialistes, l'arribada de l'alta velocitat a Múrcia és una bona notícia, que a més contribueix al compliment de diversos dels objectius de desenvolupament sostenible, com són la promoció d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat, l'accés a sistemes de transport assegurances, accessibles i sostenibles i al creixement econòmic i l'ocupació.
Soler ha recordat que hi ha un compromís del Ministeri de Transports a ampliar el nombre de trens d'Alta Velocitat que començaran a circular a partir de dimarts que ve entre Múrcia i Madrid a mesura que augmenti la demanda dels usuaris. A més, el Secretari General dels socialistes a la província d'Alacant ha fet una crida al PPCV ja que “és inadmissible el silenci de Carlos Mazón i dels populars de la província d'Alacant, davant d'un atac manifest a la nostra regió per part dels seus companys de partit".
El també diputat nacional, ha dit que “les declaracions dels populars són incomprensibles, mentre dos territoris reclamen units solidaritat en matèria d'aigua, el PP divideix i mostra una gran insolidaritat en matèria de transport. Els socialistes de la província d'Alacant defensarem sempre els interessos de la nostra terra, sense sol·licitar deixar sense serveis poblacions veïnes tan importants com les ciutats de Orihuela i Elx”.
Carlos Mazón exigeix més freqüències d'Alta Velocitat
Moments després de pronunciar-se l'alcalde d'Elx, ho ha fet el president del PPCV, Carlos Mazón, que ha exigit que s'ampliïn les freqüències al traçat alhora que ha descartat qualsevol discrepància amb el president de la Regió de Múrcia. I ha asseverat que coincideix amb Fernando López Miras a reivindicar “connexions dignes per a Múrcia i Alacant”.
En termes similars a Pablo Ruz, Carlos Mazón, ha exigit al Govern que doblegui les freqüències dels trens AVE “per a que tothom tingui l'alta velocitat que mereixen”.
“No pot ser que Lleida, a Catalunya, tingui nou freqüències i Múrcia, quatre. És indigne. ací l?únic que està retallant infraestructures és el Govern de Pedro Sánchez”, ha lamentat el president del PPCV.
Mazón ha remarcat que “no caurem al parany de Pedro Sánchez i no ens barallarem per les engrunes que ens deixa”. Ha insistit que “cal exigir que dobleguin freqüències perquè Múrcia tingui una alta velocitat en condicions i Orihuela i Elx puguen tindre alta velocitat en condicions”.
“Tots estem d'acord que l'única solució perquè tothom tingui les freqüències i l'alta velocitat que es mereixen és que com a mínim doblegar les freqüències”, ha afegit el president del PPCV.
Mazón ha conclòs assenyalant que “tindre només quatre freqüències de trens és un nou menyspreu del Govern de Pedro Sánchez, que no content de donar-nos poca aigua ens vol donar poques freqüències de l'AVE”.
