Notícies d'Alacant i província

dissabte, 26 novembre 2022

La Generalitat aprova el projecte de transport d'autobús que millora l'oferta i servei a la Marina Alta

La nova ordenació garanteix a tots els municipis la connexió amb l'Hospital de la Marina i s'afavoreix la intermodalitat amb el Tram d'Alacant.

La Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració de l'Territori ha aprovat el nou projecte de servei públic de transport de viatgers CV-201 la Marina Alta després de l'procés d'informació pública on han presentat propuestes ajuntaments, entitats i empreses, segons publica el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).

- Publicitat -

El nou contracte optimitza l'actual oferta i atendrà una població de prop de 170.000 habitants, per al que comptarà amb un mínim de 14 autobusos i realitzarà prop de 520.000 quilòmetres anuals.

La nova ordenació de les línies millora de manera important l'oferta de servei actual. Així, per exemple, el tràfic comarcal amb origen i / o destinació a la Marina Alta es concentren en un únic títol contractual, el que possibilita la coordinació de serveis i horaris i la generació de sinergies en l'explotació dels nuclis més dispersos.

- Publicitat -

Un punt molt important és que el projecte garanteix connexions diàries amb l'hospital de referència, ubicat a Dénia, a tots els municipis de l'àmbit funcional. Així, poblacions petites de l'interior com Castell de Castells, Senija i Llíber que fins ara no tenien connexió, a partir d'ara en tindran.

Així mateix, es posa en valor el paper de nodes intercanviadors de Pego i Orba com a municipis referents de l'entorn més rural amb les connexions amb les poblacions més petites i les comarques limítrofes.

A més, també s'afavoreix la intermodalitat amb el TRAM d'Alacant, mitjançant rutes amb parades a les estacions ferroviàries referents com Teulada, Gata de Gorgos, Calp o la Xara.

L'ordenació de l'servei forma part de la reordenació completa en tota la Comunitat que ha realitzat la Generalitat per garantir el transport públic en el 100% dels municipis.

Millores incorporades a la participació pública

Com a resultat de l'acceptació d'al·legacions presentades, cal destacar que s'ha inclòs la sol·licitud d'l'Ajuntament de l'Atzúvia per incloure el trànsit Plans-Pego amb vista a optimitzar recursos amb el servei amb Dénia. A més, en el cas de Forna, s'estableix prestació a la demanda en el recorregut de la ruta que connecta Plans amb Pego per la Vall de Gallinera.

També s'ha incorporat la proposta presentada per l'Ajuntament de la Vall de Gallinera i s'assegura que tots els municipis de l'àrea funcional de la Marina Alta s'integren en l'àrea prestacional corresponent.

Per la seua banda, s'ha inclòs la proposta de l'Ajuntament de Benissa que consisteix en incloure una parada addicional en el recorregut de L3, condicionada a les millores en les infraestructures necessàries. A més, també s'inclouen parades addicionals de particular interès en la L7.

En relació amb les al·legacions presentades per diversos operadors de la zona, s'ha estimat articular la connexió Benidoleig-Pedreguer a la L5 i la connexió amb el Verger en el recorregut de la L4. A més, l'eix Benissa-Orba compta amb connexió de manera directa o transbord amb l'hospital comarcal.

Característiques de el nou projecte

La concessió CV-201 la Marina Alta es desenvolupa íntegrament en esta comarca de la província d'Alacant. Una àrea que es caracteritza per dos realitats sociodemogràfiques i territorials que determinen unes necessitats i unes pautes de mobilitat de la població.

D'una banda, hi ha un eix litoral amb ciutats molt turístiques que exerceixen la seua capacitat polaritzant de les relacions de mobilitat. D'altra banda hi ha un espai interior, amb moltes poblacions petites i geogràficament disperses, que necessiten solucions prestacionals flexibles, que garanteixin a la seua població l'accés als serveis bàsics als nodes capçalera.

En este context, a més de les ciutats litorals de Dénia, Xàbia i Calp, que exerceixen el seu rol de nodes capçalera comarcal, cal estructurar la prestació sobre altres nuclis d'interior en la seua condició de nodes intercanviadors. En este sentit, l'eix Benissa-Orba-Pego pot resultar determinant.

Tots els vehicles adscrits a l'contracte compliran amb la directiva europea d'accessibilitat i altres característiques establertes en la llei d'Accessibilitat Universal a el Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana; hauran d'estar homologats i complir amb la normativa vigent en el moment de la seua adscripció.

Així mateix, els vehicles estaran equipats amb un modern Sistema d'Ajuda a l'Explotació (SAE), basat en sistemes de localització geoposicionament per satèl·lit, i comunicacions de dades d'última generació, que proporcionarà en temps real la informació requerida per la Direcció General d' obres Públiques, Transport i Mobilitat.

El nou contracte es prestarà durant un termini de 10 anys i s'estima que el servei que es prestarà suposarà per a la Generalitat una aportació econòmica per cobrir el dèficit d'explotació de 695.000 euros anuals.

CatalàEspañol