Notícies d'Alacant i província

dijous, 29 febrer 2024

Alacant frega els 20 milions d'usuaris de l'autobús el 2023 amb un increment del 30%

Els objectius per al 2024 se centren en la pròrroga dels descomptes, els avanços en l'electrificació del servei amb 23 autobusos 0 Emissions més sostenibles i accessibles

Alacant tanca el 2023 amb prop de 20 milions de viatgers a l'autobús urbà, concretament 19.735.50, amb un increment del 30,3% respecte a l'any anterior. La regidoria de Mobilitat Urbana de l'Ajuntament d'Alacant, que dirigeix ​​Carlos de Juan, aconsegueix guanyar 4.590.203 usuaris en un any gràcies a la nova concessió de Vectalia MIA, la posada en marxa de les noves línies, més freqüències i vehicles, així com per l'aplicació del descompte universal del 50% a tots els abonaments i la gratuïtat per als joves fins a 31 anys.

Pel que fa a les línies més utilitzades, continuen sent les 03, 01 i 02, que en conjunt suposen més del 45% del total de viatgers de la xarxa amb un acumulat de 8,6 milions de viatgers el 2023.

Quant a les noves línies, la 14 circular ha arribat als 502.277 viatgers, un 501% més que l'anterior servei format per les línies circulars A i B que el 2022 va registrar 42.483 i 41.024 usuaris, respectivament. També l'extensió de la línia 22 que cobriixen les platges cap al nord i el Cap de l'Horta ha passat de 980.378 viatgers el 2022 a 1.269.040 el 2023, amb un creixement del 29%. En el cas de la línia 28, de nova creació per connectar el centre amb l'Hospital de Sant Joan a través de les platges va ser utilitzada per 93.502 passatgers. També el desdoblament de la línia 7P als polígons industrials ha superat els 120.000 passatgers doblant els registres anteriors només amb la línia 7.

Carles de Joan ha destacat que “hem tancat el 2023 amb una de les xifres més grans d'usuaris de la història de l'autobús urbà, vorejant els 20 milions de viatgers, amb un increment de més de quatre milions i mig en un any i un augment del 30%, i que suposa un 11% més que en els registrats el 2019 l'any abans de la pandèmia del Covid” “Esta és una dada molt important perquè és una mostra de la bona acceptació que han tingut les noves línies i la millora de freqüències habilitades amb la nova concessió del servei el mes de febrer passat, a més del descompte universal del 50% de tots els abonaments i de la gratuïtat per als joves”, ha subratllat De Juan.

L´edil també ha ressaltat "la importància d´este major ús del transport públic col·lectiu en detriment de la utilització del vehicle privat per millorar la qualitat de l´aire, reduint les emissions d´efecte hivernacle de CO2 i, per tant, obtenint una menor empremta de carboni amb els consegüents beneficis per a la preservació del planeta”.

“El major esforç de les administracions, com l'Ajuntament d'Alacant immers en un procés d'electrificació de la xarxa d'autobusos, amb la introducció de 20 autobusos híbrids i 23 elèctrics '0 Emissions', unit als avanços en la implantació de mesures anticontaminació amb la Zona de Baixes Emissions com són les obris dirigides a augmentar peatonalitat i zones de passeig, el calmat del trànsit o la implantació de nous carrils bici contribueixen a assolir els objectius marcats a l'Agenda Alacant 2030”, ha afegit el responsable de Mobilitat Urbana.

Pròrroga dels descomptes

Els objectius marcats per a este 2024 se situen a la pròrroga dels descomptes del 50% a tots els abonaments del transport urbà col·lectiu durant sis mesos fins al mes de juny i la gratuïtat de l'abonament jove.

A més, l'Ajuntament d'Alacant espera la incorporació durant este 2024 de 22 autobusos elèctrics '0 Emissions' previstos dins de l'adjudicació de la nova concessió a Vectalia MIA, després que l'últim trimestre del passat exercici s'incorporessin a la flota 20 autobusos híbrids i el primer elèctric, dins d'un procés que implica també l'adaptació dels sistemes de recàrrega pertinents d'estes nous autobusos a les cotxeres.

Carlos de Juan ha recordat que des del mes de febrer passat es van implantar noves línies de transport com la 14, circular per la Gran Via, la 28 per connectar el centre amb el PAU5 i l'Hospital de Sant Joan, el reforç de la 22 per les platges o el desdoblament de la línia 7 amb la 7P per millorar el servei d'autobús amb les àrees empresarials del sud-oest de la ciutat fins a Les Talaies.

El responsable de Mobilitat Urbana també ha destacat les millores en el servei amb la implantació d'un sistema d'organització de línies tipus Metro, per colors i amb els enllaços amb altres línies, dels quals s'avisa per la megafonia dels vehicles i mitjançant les pantalles digitals instal·lades en estes.

A més, també ha recordat que el 2023 es va implantar des del mes de juliol el servei de Transport a Demanda (TAD), mitjançant el suport de taxis compartits, per atendre les partides rurals d'Alacant amb la implantació de sis línies i el sistema electrònic de registre i reserva prèvia que "era una demanda històrica dels veïns d´estes enclavaments".