fbpx

Alacant, Subseu del Museu Nacional del Ferrocarril

L'alcalde d'Alacant, Luis Barcala i el director gerent de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, José Carlos Domínguez han signat el conveni pel qual Alacant es converteix, durant els propers deu anys, a Subseu del Museu Nacional del Ferrocarril. 

El primer edil ha assenyalat que «afegim així un element més d'atracció per a la ciutat tan vinculada amb el ferrocarril, no només hui perquè l'AVE que ens uneix amb Madrid és el més rendible d'Espanya, sinó perquè des del 1858, quan la reina Isabel II va inaugurar esta línia, l?avenç i la transformació d?Alacant ha anat vinculada al ferrocarril». Barcala s'ha felicitat «perquè es un veritable orgull ser seu d'este museu i que els alacantins pugui contemplar la història del ferrocarril» ha conclòs.

La regidoria d'Urbanisme, que dirigeix ​​Adrián Santos Pérez, va elevar el mes de gener passat a Junta de Govern l'autorització de la subscripció amb el Administrador d'Infraestructures Ferroviàries del contracte d'arrendament d'una nau annexa a la Casa del Mediterrani i terrenys circumdants, de l'1 de gener de 2022 al 31 de desembre de 2031, per a la implantació d'una Subseu del Museu Nacional del Ferrocarril.

El contracte, que va entrar en vigor des del primer dia de 2022, tindrà una durada de deu anys amb un muntant global de 15.391,20 euros IVA inclòs. Els immobles que cal arrendar són una nau de 625 m² construïts annexa a la Casa del Mediterrani i els terrenys circumdants, d'una superfície de 3.775 m². L'import del lloguer té caràcter “simbòlic” i puja a 1,452 euros anuals fins al 2024, incrementant-se lleument fins al 2031, fins a assolir la xifra aprovada per l'òrgan executiu.

El regidor Adrián Santos Pérez s?ha felicitat perquè «és un bon acord entre les tres administracions per convertir este espai en ús públic. Estem al primer pas per a la desafectació definitiva dels terrenys que ocupa ADIF i que, en el futur proper, vegi la llum el parc que recull el Pla Especial del Port de 1992 que presentarem perquè, si hi estan d'acord, el puguem tirar endavant».

Seu del Museu del Ferrocarril

Les gestions amb ADIF han anat més allà de possibilitar l'ús municipal dels immobles esmentats, sinó que, per al regidor de Urbanisme «també han permès assegurar que a l'edifici arrendat se n'ubiqui una subseu del Museu Nacional del Ferrocarril. Amb això, a més de perpetuar la memòria de l'activitat ferroviària, s'aconsegueix un equipament cultural important amb un nou museu».

A més de la creació del Museu el conveni contempla la cessió de material històric ferroviari per a la seua dotació, iniciant-la amb la cessió per part de la Fundació a favor de l'Ajuntament d'Alacant de l'ús i dipòsit temporal de la locomotora Mikado 141F-2401.

La implantació de la subseu del Museu Nacional del Ferrocarril constitueix una dotació cultural important, ja que es tracta de la primera seu d'un museu d'àmbit nacional espanyol; a més, es contribuirà a adequar la zona, hui dia força degradada, i es connectarà amb el Parc del Port amb la zona enjardinada de l'avinguda d'Elx, a través d'un pas de vianants per la part del darrere de Casa Mediterráneo. Es tracta del primer pas per a la desafectació definitiva dels terrenys perquè pugui tirar endavant el projecte que preveu el Pla Especial del Port de 1992.

ValenciàEspañol