Notícies d'Alacant i província

divendres, 19 abril 2024

Alacant treu a concurs la nova contracta del transport públic amb autobús per 145 milions

Destaca una nova línia circular per la Gran Via i entre l'Hospital de Sant Joan i l'Albufereta, la línia 7 es desdobla als polígons i s'implanta el TAD per a les partides rurals.

La Junta de Govern de l'Ajuntament d'Alacant aprovarà a la reunió de dimarts que ve traure a concurs el nou contracte per a la prestació del servei de transport col·lectiu de viatgers amb autobús de la ciutat d'Alacant per a deu anys, sense pròrrogues, amb un pressupost base de licitació de 145.570.280 euros.

Esta contracta, que representarà una despesa anual superior als 14 milions, ix a concurs després de més de 50 anys de prestació des que el 1969 s'adjudicarà el servei a l'empresa Masatusa, pertanyent a Vectàlia.

Al nou contracte es fa una aposta per l'autobús elèctric per a 41 unitats de les 73 que es renovaran. Precisament, una altra de les qüestions que van vinculades al contracte és la sol·licitud d'ajudes de fons europeus, dins del programa per a implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà, al marco del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, per import de 2.530.000 euros per a l'adquisició de vehicles elèctrics per a la renovació de la flota i 1.560.370 euros més per a la instal·lació de sistemes de recàrrega dels esmentats autobusos elèctrics a les cotxeres municipals.

De la mateixa manera, també es treu a concurs la contractació dels serveis de la xarxa de vendes i distribució dels títols de viatge del sistema integrat de Transport Alacant Metropolità (TAM) i la digitalització dels mitjans de pagament per a un termini de quatre anys, amb una possible pròrroga per a un altre any més, amb un pressupost base de licitació de 9.890.315,98 euros, a raó de 2,5 milions anuals.

En esta licitació, s'estableix com a objecte de possibles ajudes dins del programa per a implantació de les zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà, per import de 1.758.118,23 euros dirigits al projecte de digitalització vinculat al programa de 'Alacant es mou'.

El portaveu adjunt de l'equip de govern i regidor de Transport, Manuel Villar, ha destacat que “el nou servei permetrà implantar un model més eficient i sostenible amb noves línies demanades pels ciutadans i la substitució gradual de la flota per vehicles híbrids i elèctrics” .

El nou contracte permetrà la incorporació de una línia circular diària que recorrerà la Gran Via entre les avingudes de Dénia i Orihuela, connectant les línies radials amb parada a l'hospital, així com una altra línia circular entre l'hospital de Sant Joan i l'Albufereta a través de Platja Sant Joan, el desdoblament de la línia 7 per millorar els accés a les àrees industrials situades entre l'avinguda de Orihuela fins a Les Talaies i la implantació del servei de transport a demanda amb les partides rurals amb connexió directa amb la ciutat, com la resta del servei regular de 7 a 22:30 hores. També inclou la posada en marxa recent de les llançadores d'accés al castell de Santa Bàrbara.

Altres millores seran l'admissió de pagament amb bons de transport i l'accés universal, així com el desdoblament de la línia nocturna 13N de Villafranqueza a Plaça del Mar que a l'hivern arribarà fins a la plaça de la Lluna al barri de La Florida ia l'estiu s'ampliarà per Sant Gabriel fins a Urbanova.

Característiques del nou servei

Per a la prestació del nou servei de transports, tal com està previst al Projecte de Servei Públic, aprovat prèviament a l'elaboració dels plecs de condicions administratives i tècniques del nou contracte, es realitzaran 5.826.578,11 quilòmetres anuals i com a novetat s'implantarà un sistema de Transport a la Demanda (TAD) per donar cobertura a les partides rurals amb sis línies: TAD1 Alacant – Moralet TAD2 Alacant – La Cañada – Moralet – Villanueva – Alacant TAD3 Alacant – L'Alcoraya – Rebolledo TAD4 Alacant – Salar – Foncalent – ​​Alacant TAD5 Alacant – Bacarot TAD6 Villafranqueza – Tàngel.

Una altra de les millores introduïdes és una nova línia 28, que farà un recorregut circular per connectar l'Hospital de Sant Joan amb la zona de platges. I s'han inclòs nous serveis com la llançadora al Castell Santa Bàrbara, que ja ha estat posada en servei, i la inclusió de la línia de Turisbús a la nova concessió. Tots dos serveis estaran connectats.

També es contemplen millores en les freqüències i els canvis de recorreguts per millorar i optimitzar el servei actual. Destaca la línia 07 en què es crea una sublínia directa als polígons sense passar per Princesa Mercedes per millorar la connexió i les freqüències amb els polígons industrials situats entre Alacant i l'Àrea Empresarial de les Talaies.

S'implantarà una línia circular entre l'avinguda de Dénia i l'avinguda Aguilera – Orihuela cada dia. Que dotés de connexió entre barris sense passar pel centre de la ciutat.

S'ampliarà el servei nocturn implantant la línia 13N Porta del Mar-Villafranqueza i ampliant l'abast de la 03N Porta de Mar – Ciutat d'Assís per donar servei a l'estiu a Urbanova.

La resta de modificacions i millores afecten la línia 5 a San Blas, la 9 a l'avinguda Miriam Blasco, la 10 a l'accés a l'APD-9, la 11H que es redueix el traçat a la zona de servei de l'hospital universitari de Sant Joan, la 12 modifica la seua itinerari a la zona del PAU1 i es prolonga fins a la Porta del Mar, canvia l'itinerari de la 22 i 22N que redueix el seu pas al Cap de les Hortes i arriba al PAU5 i, finalment, també es modifica la línia 27 al corredor Benalua Sud-Gran Via Sud.

El nou mapa de transports millora les línies 1 amb servei a qualsevol temporada i tipus de dia, la 2 amb reforç en diumenges i festius d'hivern, la 3 amb serveis en dissabtes, diumenges i festius, la 6 amb reforç en dies feiners, la 8 amb reforç en diumenges i festius a l'hivern, la 10 i la 12 amb més vehicles a laborables i dissabtes.

Inversions previstes

El nou contracte preveu una renovació de la flota existent durant el període de concessió de deu anys, que passarà dels 97 autobusos actuals a 101, un més, sent 9 els vehicles en reserva i l'edat mitjana de 9 anys amb un màxim de 15 anys.

Es renovaran 73 vehicles, 42 dels quals -el 41% de la flota- seran de tecnologies de motorització elèctrica emissió zero i s'aportarà un autobús nou de doble pis, amb servei de locució per a traducció a diversos idiomes per al servei de Turibús. També s'instal·laran 25 lavabos fixos en capçalera i es renovaran tres sortidors de combustible a les cotxeres i els seus equips de sensorització.