fbpx

Notícies d'Alacant i província

dimecres, 17 agost 2022

Alacant aprova la circulació de patinets elèctrics a 25km / h

La normativa regula que els patinets elèctrics portin casc, no circulin per les voreres i ho façan pels carrers d'un carril i un sentit, les zona 30, ciclocarrers, carrils bici, pistes bici i sendes ciclables.

La regidoria de Mobilitat de l'Ajuntament, dirigida per l'edil, José Ramón González, informa que a partir d'hui 5 de agost entra en vigor la nova ordenança municipal que regula els Vehicles de Mobilitat Personal - VMP -, un cop ha estat publicat l'edicte en el Butlletí Oficial de la Província d'Alacant BOP

- Publicitat -

La nova norma que regula per primera vegada a la nostra ciutat la circulació dels patinets elèctrics comença a funcionar, i això comporta que els usuaris han de portar casc, des d'este matí, de forma obligatòria quan els façan servir, no podran circular per les voreres i han de fer-ho a una velocitat màxima de 25 quilòmetres per hora pels carrers d'un carril i un sentit, les zona 30, ciclocarrers, carrils bici, pistes bici i sendes ciclables a Alacant.

Durant els mesos d'agost i setembre, és l'oratge que fixa l'ordenança com moratòria per aplicar sancions pels incompliments de la normativa municipal, i la Policia Local d'Alacant va a realitzar una campanya informativa i pararà a tots els usuaris per informar-los de la posada en marxa d'obligat compliment de les noves normes estipulades en la circulació dels patinets elèctrics a la ciutat.

- Publicitat -

El regidor de Mobilitat s'ha mostrat hui molt satisfet amb l'entrada en vigor de la nova ordenança indicant que «és necessària i la demandaven tots els ciutadans, amb ella aconseguim regular la circulació dels patinets elèctrics de forma segura i limitant la seua velocitat».

Així, entre les novetats que estableix esta ordenança s'estipula l'obligació per circular amb els patinets de portar timbre, llums davant i del darrere, elements reflectants degudament homologats, i l'assegurança de responsabilitat civil és recomanable, i només poden estar equipats amb un seient o selló els vehicles de mobilitat personal si estan dotats de sistema de autoequilibrat.

José Ramón González ha assegurat que està convençut que «els usuaris dels patinets elèctrics es van a acostumar ràpid a circular per les calçades, amb casc i respectant les voreres», a l'oratge que ha recordat que «tindran dos mesos per conèixer la nova normativa que entra en vigor des d'hui ».

La present normativa municipal consta de set capítols, desenvolupats en dihuit articles, una disposició addicional i una disposició final, a més de dos annexos. L'últim capítol regula les sancions que es divideixen en infraccions de caràcter lleus, amb multes de fins a 100 euros; greus, que podran sancionar amb multes de 101 a 200 euros, i les molt greus amb multes de 201 a 500 euros.

La nova norma divideix els vehicles en dos tipuss, en funció de les seues característiques tècniques, en primer lloc els de Tipus A, que són vehicles autoequilibrados, mono-cicles, plataforma, i patinets elèctrics lleugers, de menor grandària, i estan equipats amb un motor elèctric i la seua capacitat màxima de transport és d'una plaça, i disposen de sistema de frenada.

Així mateix els de Tipus B són vehicles autoequilibrados i patinets elèctrics de major grandària. Estan equipats amb un motor elèctric i la seua capacitat màxima de transport és d'una plaça, i també disposaran de sistema de frenada.

Finalment l'edil de Mobilitat també ha incidit en la importància de l'entrada en vigor de la nova ordenança amb la qual també s'aconsegueix «façalitar la ciutat 30 i garantir una mobilitat sostenible de la ciutadania alternativa a el vehicle de forma adaptada i més segura amb els vehicles de mobilitat personal fent-la compatible amb els diferents usos de la via pública ».

ValenciàEspañol