Este 1 de febrer podrà canviar l'hàbit de mobilitat a prop de 6.000 treballadors de la ciutat d'Alacant. Els que treballen a Talaies, Ciutat Empresarial veuran complerta una reivindicació llargament demandada, com és la millora del transport urbà entre la capital i esta àrea industrial.
L'Entitat de Gestió i Modernització de l'Àrea Industrial Talaies, Ciutat Empresarial fa anys que implementa iniciatives per façalitar l'accés als llocs de treballs amb accions a més sostenibles, com una app per afavorir l'ús de cotxe compartit o la demanda duna via ciclista i accions de foment dús de la bicicleta. Però també reclama més autobusos.
Fins hui només 6 autobusos urbans recorren els carrers de l'àrea industrial, tres d'eixida i tres d'entrada. A partir de demà la línia 7 es desdobla a la 7P i multiplica per quasi per 4 els serveis, amb 11 cotxes d´entrada 12 d´eixida. Si bé, la línia 7 seguirà la seua trajectòria directa cap al Rebolledo, sí que farà almenys un parell de freqüències de pas d'entrada al Polígon, expliquen a Diario de Alicante.
Vicente Seguí, gerent d'Atalaies, Ciutat Empresarial prepara “una campanya de conscienciació dels beneficis que reporta este mitjà alternatiu. És un tema també de cost, de seguretat. façalitarà que el problema d'aparcaments que tenim a l'àrea es vagi suavitzant perquè fins ara la gent només podia venir en vehicle particular”.
Anar amb autobús al polígon era inviable, indica, i segons les seues dades “quasi el 86% de la gent ve sola amb vehicle particular”.
No obstant això, els horaris han causat certes reticències per al Grup Municipal Socialista. El regidor Manuel Martínez denuncia este dimarts que “veiem amb sorpresa que cap horari de les freqüències que han posat damunt la taula no coincideix amb l'hora d'entrada i eixida dels treballadors i treballadores que hi tenen el seu lloc de treball”.
Juan Carlos del Río, agent d'Innovació de l'Entitat de Gestió i Modernització de talaies, Ciutat Empresarial explica que esta és una reivindicació de fa anys. I els horaris dels que us han informat per a jornades laborables són d'una primera eixida des de Óscar Esplá a les 6:30 del matí, que permet entrar a treballar a les 7 i el següent autobús a les 7 que arriba a les 15. A la vesprada l'últim ix del polígon a les 20 hores.
“Pot ser que hi haja algun cas que no es puga acollir a la línia però s'ha fet un plantejament de cobrir les entrades més significatives d'horaris“. Les noves freqüències arrenquen amb el compromís municipal de fer ajustaments si es requereix, indiquen els dos representants.
Per la seua banda, Juan Luis Escoda, director de la Gestió de l'Entitat de Conservació del Pla de la Vallonga, on treballen al voltant de 2.500 persones, també acull de manera positiva les noves connexions. “El canvi és notori”.
En este cas més que un augment de freqüències, és sobritot un augment de làrea que cobriix la nova ruta. La línia 7 va per una part d'àrea i té 12 serveis i ara incrementen la llançadora 7P que va per altra banda de l'àrea” i continua a Las Talayas.
Si és el cas en coincidir la ruta amb el centre penitenciari tenien una freqüència d'una hora de pas. Ara les dos línies coincideixen a la parada d'ITV on la línia 7 continua al recinte carcerari amb eixida per la parada a Mistral en la seua ruta a Rebolledo, mentre que la 7P s'endinsa a les parades d'Alisis i Trueno i, posteriorment, a l'àrea industrial veïna .
Més informació sobri les noves rutes d'autobusos urbans d'Alacant a Vectàlia.
