El Comitè d'Empresa de l'Alcoiana se reuneix el dilluns 20 de juny a la vesprada, in extremis, amb Vectalia per fixar els serveis mínims en l' vaga d'autobusos interurbans programada pels dies 21 a 24 de juny. Les mobilitzacions es produeixen en plenes festes de Fogueres, un any en què hotelers han anunciat que penjarien el cartell de complet des de fa setmanes. I afecten totes les línies que connecten la capital amb poblacions de L'Alacantí i destins com la Universitat d'Alacant i l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández.
Fins el mateix dilluns a la vesprada es desconeix com s'aplicaran els serveis mínims. Des del Comitè d'Empresa assenyalen que si es fa com a Santa Faz, estes podrien aplicar-se de manera global, amb incidència desigual entre línies. Un trajecte alternatiu el cost del qual podria multiplicar-se és el que connecta l'aeroport amb la capital. La línia C-6 compta amb tres autobusos, amb una freqüència de pas de 20 minuts i un preu per al bitllet ordinari de 3,85€. En cas d'evitar cues i temps d'espera, una de les alternatives seria agafar un taxi amb una tarifa a partir de 19 € segons informen des de la pròpia web de l'aeroport.
Des del Comitè d'Empresa de L'Alcoiana assenyalen que han sol·licitat diverses vegades que es restableixi el quart autobús que prestava servei a la línia abans de pandèmia. “A les nou del matí ia la majoria van plens, deixant-se gent a les parades. Si decreten un 30% o un 40% sobri este servei, imagina't el que es pot donar”, explica Iván Sessé.
Per part seua, Vectalia confirma que l'assignació d'autobusos a les línies depèn de Conselleria.
Els companyies aèries han programat a l'Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández 12 milions de seients per a la temporada d'estiu, fet que suposa un Increment del 2,2% pel que fa a la programació final de tancament de temporada de estiu del 2019, abans de l'inici de la pandèmia, segons les últimes dades manejades per Aena.
La vaga d'autobusos de La Alcoyana afectarà municipis com Campello, Sant Joan d'Alacant, Sant Vicent del Raspeig, Mutxamel, Hospital de Sant Joan, Alcoraia, Tàngel, Villafranqueza, la Universitat d'Alacant o Busot. Se suma a la vaga indefinida dels autobusos nocturns de les línies 21N, 23N i 24N, que va començar a Santa Faç, a finals d'abril.
els treballadors reivindiquen millores en les seues condicions de treball i la renovació del contracte de prestació de serveis, que està prorrogat. Entre altres, denuncien “jornades de treball extenuants” “sense tindre en compte els temps de descans” i els trajectes a cotxeres a més de falta de mitjans materials i humans. «el 90% dels torns de treball estan per sobri de les huit hores i mitja de conducció. En estes no hi ha inclosos l'oratge els trasllats a la base o de descans». A la plantilla hi treballen 139 professionals, dels quals 120 són conductors.
Quatre representants sindicals es van reunir ahir-dimarts, dia 15, amb la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, per exposar-los la seua situació. Després de la trobada, esta es va comprometre a analitzar la situació i veure quin marge d'actuació té. Així mateix, va anunciar una reunió amb l'empresa Vectalia en data encara desconeguda.
