iryo entra l'escena del “low cost” ferroviari alacantí amb la ruta Madrid-Alacant i parada intermèdia a Albacete a partir d'este divendres 2 de juny. Este estiu la província comptarà així amb tres operadores de baix cost, després de la posada en marxa d'AVLO i Ouigo.
L'empresa de capital espanyol porta venent els bitllets a la costa alacantina des del gener i, segons fonts de la companyia, les vendes estan anant “molt bé”. Mancant concretar detalls, sobritot destaquen les vendes en “dates clau” de viatges i de cara a l'època estival.
Posa en marxa quatre trens diaris, dos per sentit amb quatre tarifes de base a les quals se sumen extres. Com a extra d'espai per a les persones que, per exemple, necessitin treballar al tren i una oferta gastronòmica completa que, a la seua tarifa premium Infinita Bistró inclou servei fins al seient.
L'oferta d'iryo s'adreça tant a públic que viatja per lleure com per raons professionals. Els bitllets són flexibles, arrenquen a partir d'18 euros i es poden adquirir a través de web o agències.
El primer viatge comercial eixirà de l'estació de Chamartín Clara Campoamor de Madrid a les 7 hores, farà parada a l'estació Los Llanos de Albacete i arribarà a Alacant terminal a les 45 hores. En este esdeveniment es preveu lassistència de representants institucionals i empresarials, assenyalen des de lempresa.
Sobri iryo
iryo és el primer operador privat ferroviari espanyol d'alta velocitat per nombre de freqüències i volum de flota i està participat pels socis d'Air Nostrum, Globalvia i Trenitalia. La companyia iniciarà les seues operacions el 25 de novembre de 2022 amb l'única flota de trens nous del mercat: a la primera fase, 20 unitats d'última generació fabricades per Hitachi Rail en col·laboració amb Bombardier (ara grup Alstom) en què n'ha invertit 800 milions d?euros.
iryo operarà el 30% de les freqüències d'alta velocitat a Espanya, i aspira a transportar 8 milions de passatgers entre Madrid, Barcelona, Sevilla, Màlaga, Còrdova, València, Alacant i Saragossa a l'arrencada de la seua operació. La companyia, que preveu crear al voltant de 2.600 llocs de treball directes i indirectes, va guanyar el paquet B –el segon amb el nombre més gran de freqüències després de l'adjudicat a Renfe– a la licitació llançada per ADIF el novembre de 2019 per a la liberalització del transport ferroviari a Espanya. iryo està liderada per Carlos Bertomeu, President; i Simone Gorini, CEO.
